New Holland NH 15013 – Controllore di sterzo (modulo KA) / Veloce Controllore di sterzo: Sostituire la valvola di cambiamento o le spole della valvola divisore bloccate in posizione chiusa.

Questo è un guasto meccanico/idraulico che indica che la spola interna all'interno della valvola divisore di sterzo (valvola di cambiamento) è fisicamente incastrata o bloccata in posizione chiusa. Il sistema lo rileva perché la posizione effettiva della spola (monitorata da un sensore) non corrisponde alla posizione comandata dal controller, impedendo al trattore di passare in modo sicuro ai diversi modi di sterzo.

• T7.220
• T7.235
• T7.250
• T7.260
• T7.270
• T6 Series
• T8 Series
• T9 Series

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   Controllare la temperatura dell'olio idraulico: assicurarsi che il trattore abbia raggiunto la temperatura di esercizio. L'olio idraulico freddo (sotto i 5 °C) può causare un movimento lento delle spole.

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   Ispezionare i cavi e i sensori: controllare il cavo e il connettore per il LVDT (Connettore B-021) e per la solenoide della valvola di cambiamento (Connettore Y-015) per corrosione o danni.

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   Controllare la contaminazione del fluido: controllare i filtri idraulici per restrizione (Codice 1004) poiché una spola bloccata è quasi sempre causata da detriti, schegge di metallo o olio idraulico degradato.

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   Svuotare il sistema

   Spegnere il trattore e rilasciare tutta la pressione idraulica dal circuito di sterzo.

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   Individuare il blocco della valvola di sterzo rapido

   Individuare il manifondo di controllo dello sterzo dove sono montate la valvola di cambiamento e le solenoidi delle valvole divisore.

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   Rimuovere le spole della valvola

   Estrarre con attenzione la solenoide della valvola di cambiamento (Y-015) e l'insieme delle spole della valvola divisore dal blocco del manifondo.

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   Ispezionare e pulire

   Ispezionare le spole e la camera interna della valvola per segni di usura, bordi taglienti o detriti intrappolati. Pulire le spole e la camera con un solvente idraulico appropriato.

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   Valutare la sostituzione

   Se la spola o la camera interna sono molto danneggiate, la pulizia non risolverà il problema e sarà necessario sostituire l'insieme della valvola/solenoide. Se sono in buone condizioni, lubrificarle con olio idraulico pulito e verificare che scorrano liberamente nella camera.

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   Riassemblare

   Rimontare le spole, le solenoidi e il sensore della posizione LVDT.

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   Svuotare e calibrare

   Svuotare il circuito di sterzo idraulico. È necessario eseguire una calibrazione del sistema di sterzo utilizzando il menu di diagnostica del trattore o uno strumento del concessionario. Il mancato rispetto di questa procedura comporterà il codice di guasto NH 15024 (Sistema non calibrato).