New Holland NH 15010 – Controllore di sterzo (modulo KA): Interruttore di sicurezza difettoso

Un interruttore di sicurezza ridondante all'interno del sistema Fast Steer™ ha fallito il test interno, causando l'arresto del sistema Fast Steer per prevenire movimenti di sterzo non intenzionali rapidi.

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• TS100A
• TS115A
• TS125A

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   Ispezionare l'interruttore dell'anello interno Fast Steer sul volante per danni fisici, detriti o inceppamento, verificando che torni liberamente in posizione neutra.

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   Ispezionare il cavo elettrico e i connettori (specificamente il connettore C514) tra l'interruttore del volante e il controller Fast Steer (modulo KA) per fili danneggiati, contatti allentati o corrosione.

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   Testare il circuito dell'interruttore di sicurezza ridondante per verificare la continuità corretta utilizzando un tester quando l'interruttore è attivato e disattivato.

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   Verificare se il sistema ha perso i parametri di calibrazione (indicato se è presente anche il codice di guasto 15024), che potrebbe richiedere semplicemente una nuova calibrazione tramite il menu di diagnostica.

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   Parcheggiare il trattore su una superficie piana, spegnere il motore e scollegare il terminale negativo della batteria.

   Parcheggiare il trattore su una superficie piana, spegnere il motore e scollegare il terminale negativo della batteria per prevenire cortocircuiti elettrici.

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   Rimuovere il copri-centro del volante.

   Rimuovere il copri-centro del volante per accedere all'assemblaggio dell'interruttore Fast Steer e alle sue connessioni elettriche.

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   Scollegare il connettore elettrico (C514).

   Scolllegare il connettore elettrico (C514) per l'interruttore del volante Fast Steer.

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   Rimuovere i viti di fissaggio che tengono l'assemblaggio dell'interruttore Fast Steer difettoso.

   Rimuovere i viti di fissaggio che tengono l'assemblaggio dell'interruttore Fast Steer difettoso al piantone del volante/ingresso del volante.

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   Installare l'assemblaggio dell'interruttore Fast Steer nuovo.

   Installare l'assemblaggio dell'interruttore Fast Steer nuovo e fissarlo con l'hardware di fissaggio.

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   Ricollegare il connettore elettrico.

   Ricollegare il connettore elettrico, verificando che si incastrino saldamente.

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   Riassemblare i copri del volante.

   Riassemblare i copri del volante.

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   Ricollegare la batteria.

   Ricollegare la batteria.

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   Accendere l'accensione e cancellare i codici di guasto memorizzati.

   Accendere l'accensione e cancellare i codici di guasto memorizzati.

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    Eseguire la procedura di calibrazione del sistema Fast Steer.

    Eseguire la procedura di calibrazione del sistema Fast Steer come indicato nel manuale operatore o manuale di servizio, poiché il sistema richiede la calibrazione dopo qualsiasi installazione o intervento sui componenti di sterzo.