New Holland NH 15007 – Controllore di sterzo (Processore del sistema di sterzo rapido idraulico (modulo KA)): Circuito corto del valvola divisoria LVDT

Il LVDT (Transformatore Differenziale Variabile Lineare) è un sensore di posizione utilizzato per monitorare il movimento e la posizione del pistone della valvola divisoria all'interno del sistema di sterzo idraulico. Un corto circuito significa che il controller sta rilevando una tensione anomala (sia cortocircuitata a terra o cortocircuitata alla tensione) sul circuito del sensore, impedendo al sistema di determinare con precisione la posizione della valvola.

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   Localizza il blocco della valvola idraulica Fast Steer e ispeziona il cavo che conduce al sensore LVDT della valvola divisoria per verificare fili danneggiati, isolamento fuso o punti di schiacciamento.

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   Stacca il connettore del sensore LVDT e il connettore del Controller di sterzo (KA) per ispezionare i contatti per corrosione, ingresso di umidità o terminali piegati.

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   Testa il cavo del segnale del sensore per continuità a terra utilizzando un tester.

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   Verifica se c'è un corto circuito tra il cavo di alimentazione del sensore e i cavi del segnale/ritorno.

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   Misura la resistenza interna del sensore LVDT per verificare se la bobina interna ha subito un corto circuito.

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   Spegnimento

   Spegni il trattore e stacca il terminale negativo della batteria per evitare picchi elettrici durante la riparazione.

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   Accesso alla valvola

   Localizza il manifondo idraulico Fast Steer (di solito situato sotto il cab o vicino alla valvola orbitale di sterzo, a seconda del modello specifico).

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   Disconnetti

   Stacca il connettore elettrico dal sensore LVDT della valvola divisoria.

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   Riparazione del cavo

   Se i controlli di diagnostica hanno rivelato un corto nel cavo, taglia la sezione danneggiata e sostituisci con un cavo nuovo utilizzando connettori in gomma termoretrattile.

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   Sostituzione del sensore

   Se il cavo è intatto e il sensore stesso ha un corto interno, svita il sensore LVDT dal corpo della valvola divisoria (rimuovi i raccordi a vite se necessario per un piccolo perdita di olio idraulico). Installa il nuovo sensore LVDT e regola il momento di torsione secondo le specifiche OEM.

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   Riassemblaggio

   Ricollega il cavo elettrico al sensore.

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   Cancellazione e calibrazione

   Ricollega la batteria, accendi la chiave e utilizza uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto NH 15007. Esegui un procedimento di calibrazione Fast Steer in modo che il controller possa apprendere i valori di tensione di fine corsa del nuovo sensore LVDT.