New Holland NH 14072 – Controllore elettridraulico per il traino (EHC) o Unità di controllo del bracciolo (ARU): Corto circuito al telaio o circuito aperto nella posizione del traino anteriore
Descrizione del problema
Questo è un guasto elettrico che indica che il modulo di controllo non riceve il segnale di tensione previsto dal sensore di posizione del traino anteriore (potenziometro). Il sistema rileva che il cavo del segnale è rotto o disconnesso (circuito aperto) o è in corto circuito direttamente al telaio.
Si applica a queste macchine
28 macchine- T6010
- T6020
- T6030
- T6040
- T6050
- T6060
- T6070
- T7.175
- T7.220
- T7.230
- T7.235
- T7.250
- T7.260
- T7.270
- TM115
- TM120
- TM125
- TM130
- TM135
- TM140
- TM175
- TN55
- TN65
- TN70
- TN75
- TN85
- TN95
- T8 Series
Verifica la causa
Ispezionare il cavo di collegamento che porta al sensore di posizione del traino anteriore per verificare danni, cavi schiacciati o rotti.
Disconnettere il sensore e ispezionare i contatti per verificare umidità, sporcizia o corrosione, che possono causare un circuito aperto.
Utilizzare un tester per verificare che il sensore riceva la corretta tensione di riferimento di 5V dal ECU.
Controllare il circuito di massa per la continuità al telaio.
Testare il cavo del segnale dal connettore del sensore fino al modulo del Controller del traino/Maniglia per verificare la continuità (per escludere un circuito aperto) e testarlo contro la massa (per escludere un corto circuito alla massa).
Se il cavo di collegamento supera tutti i test di continuità e tensione, il potenziometro interno del sensore è difettoso e deve essere sostituito.
Passaggi di riparazione
Preparazione
Abbassare completamente il traino anteriore a terra per eliminare tutta la pressione idraulica e la tensione meccanica. Spegnere il trattore e disconnettere la batteria.
Localizzazione del sensore
Localizzare il potenziometro di posizione del traino anteriore, che è montato sul braccio oscillante del traino anteriore o sul punto di cerniera del braccio di collegamento.
Rimozione
Disconnettere il connettore elettrico dal sensore. Rimuovere i bulloni o viti di fissaggio che tengono il sensore al telaio del traino e rimuovere delicatamente il sensore dal braccio di cerniera.
Installazione
Installare il nuovo sensore di posizione, assicurandosi che il braccio o la scanalatura meccanica del sensore si allinei perfettamente con il meccanismo di cerniera del traino. Fissare i componenti di fissaggio e collegare il connettore elettrico.
Calibrazione
Ricollegare la batteria e accendere il trattore. È necessario eseguire un procedimento di calibrazione del traino tramite il monitor del trattore o un dispositivo di diagnostica. Se il nuovo sensore non è calibrato per imparare i limiti superiori e inferiori del traino, il sistema genererà un altro codice (es. Codice 9006: potenziometro di posizione del traino anteriore - non calibrato).
Ricambi che potrebbero servirti
(5)Sensore di posizione del traino anteriore / Potenziometro di controllo della posizione del traino anteriore
3980855Potenziometro comune per i trattori delle serie TN e TM (si adatta anche ai modelli Case IH MXM).
Sensore di posizione del traino anteriore / Potenziometro di controllo della posizione del traino anteriore
332781900Potenziometri comuni per il controllo della posizione del traino anteriore per la serie T7 (es. T7.175, T7.230 AutoCommand).
Sensore di posizione del traino anteriore / Potenziometro di controllo della posizione del traino anteriore
332781902Potenziometri comuni per il controllo della posizione del traino anteriore per la serie T7 (es. T7.175, T7.230 AutoCommand).
Sensore di posizione del traino anteriore / Potenziometro di controllo della posizione del traino anteriore
332794900Potenziometri comuni per il controllo della posizione del traino anteriore per la serie T7 (es. T7.175, T7.230 AutoCommand).
Sensore di posizione del traino anteriore / Potenziometro di controllo della posizione del traino anteriore
332794901Potenziometri comuni per il controllo della posizione del traino anteriore per la serie T7 (es. T7.175, T7.230 AutoCommand).
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