New Holland NH 14051 – ADIC (Avanzato Digital Strumento Cluster) o INST (Strumento Centralina): Sensore livello carburante corto su VCC o circuito aperto

Questo codice indica che il "cervello" della macchina sta rilevando una tensione di segnale dal sensore del livello di carburante che è al di fuori dell'intervallo previsto (troppo alta o completamente aperta). Di conseguenza, il contagiri del carburante smetterà di funzionare.

• T4.75F
• T5.95
• T5.105
• T5.115
• T7.220
• T7.235
• T7.250
• T7.260
• T7.270
• TG230
• Workmaster 50

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   Individuare il sensore del livello di carburante, generalmente montato sulla parte superiore del serbatoio.

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   Staccare il connettore del sensore (es. C066) e ispezionare i contatti per sporco, corrosione o danni. Pulire accuratamente i contatti e il connettore.

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   Accendere la chiave e verificare che il sensore stia ricevendo la sua alimentazione necessaria (di solito 5V o 8V) sul pin di ingresso dall'ADIC.

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   Se la tensione di riferimento manca sul sensore, controllare l'uscita direttamente sui pin del controller degli strumenti per determinare se il cavo ha un circuito aperto o se il pannello strumenti è difettoso.

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   Misurare la resistenza tra i terminali del sensore del livello di carburante. Se il circuito mostra un valore infinito (circuito aperto), l'unità del sensore è difettosa internamente.

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   Verificare il cavo del segnale per un corto su VCC (alimentazione) o un corto a massa lungo il percorso del cavo.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere la macchina e disconnettere il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici durante la riparazione.

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   Riparare i cavi

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato un cavo rotto o un corto su VCC nel cavo tra l'ADIC e il serbatoio del carburante, riparare la sezione danneggiata del cavo o sostituire il cavo di connessione.

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   Sostituire l'unità del sensore

   Se il sensore ha fallito il test di resistenza: Pulire l'area intorno alla parte superiore del serbatoio per evitare che detriti cadano dentro. Rimuovere i bulloni di fissaggio o l'anello di fissaggio che tengono in posizione il sensore del livello di carburante. Estrai l'unità del sensore vecchio e la sua guarnizione in gomma dal serbatoio. Installare l'unità del sensore del livello di carburante nuova con una guarnizione nuova per garantire un sigillo corretto. Fissare i bulloni di fissaggio.

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   Ricollegare e rimontare

   Inserire nuovamente il connettore elettrico nel sensore. Ricollegare la batteria.

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   Cancellare i codici e testare

   Accendere l'accensione. Verificare che il contagiri del carburante registri ora il livello corretto. Cancellare il codice di errore NH 14051 dalla memoria dell'ADIC e testare il trattore per un funzionamento normale.