NH 14041

New Holland NH 14041 – ADIC (Cluster Strumenti Analogico-Digitale) o Centralina Motore (EDC): Temperatura del liquido di raffreddamento del motore cortocircuitata a VCC o circuito aperto

Descrizione del problema

Questo indica che il modulo di controllo sta ricevendo un segnale di tensione dal sensore della temperatura del liquido di raffreddamento del motore che è troppo alto (cortocircuitato alla VCC/tensione di riferimento) o che il circuito è completamente rotto (circuito aperto).

Si applica a queste macchine

  • T4.75F
  • T4.85F
  • T4.95F
  • T4.105F
  • T5040
  • T6050
  • T7.175
  • T7.225

Verifica la causa

  1. Controllare il sensore della temperatura del liquido di raffreddamento e il suo connettore elettrico per pin allentati, corrosione o danni fisici.

  2. Ispezionare il cavo tra il sensore e l'ADIC/ECU del motore. Cerca fili rotti (circuito aperto) o fili danneggiati che si cortocircuitano a una fonte di alimentazione (VCC).

  3. Scollegare il sensore e mettere la chiave in posizione ON. Verificare che la tensione di riferimento a 5V e il massa siano presenti sul connettore.

  4. Misurare la resistenza tra i terminali del sensore. Se indica resistenza infinita (OL), il sensore è interno aperto e deve essere sostituito.

Passaggi di riparazione

  1. Preparazione

    Spegnere il motore, rimuovere la chiave e scollegare la batteria per evitare cortocircuiti elettrici. Assicurarsi che il motore sia freddo per evitare ustioni da liquido di raffreddamento caldo.

  2. Localizzare il Sensore

    Trovare il sensore della temperatura del liquido di raffreddamento del motore, di solito posizionato sul blocco motore o vicino al serbatoio del termostato.

  3. Scollegare i Cavi

    Scollegare con attenzione il connettore elettrico dal sensore.

  4. Rimuovere il Sensore

    Posizionare un contenitore sotto l'area di lavoro per raccogliere eventuali liquidi di raffreddamento che fuoriescono. Svitare il sensore difettoso dal supporto.

  5. Installare il Nuovo Sensore

    Inserire il nuovo sensore OEM della temperatura del liquido di raffreddamento nel supporto e stringerlo secondo le specifiche di coppia del produttore.

  6. Ricollegare

    Inserire nuovamente il connettore elettrico nel nuovo sensore.

  7. Riempire il Liquido di Raffreddamento

    Riempire il liquido di raffreddamento del motore per sostituire qualsiasi fluido perso durante il cambio.

  8. Test

    Ricollegare la batteria, avviare il trattore e monitorare il quadro strumenti. Verificare che il indicatore di temperatura funzioni normalmente e che il codice di guasto NH 14041 non sia più attivo.

Ricambi che potrebbero servirti

(4)
  • Sensore della Temperatura del Liquido di Raffreddamento

    504264463

    Pezzo CNH comune per T4, T5000 e escavatori. Connessione a 2 pin, filettatura 1/2" x 14 NPTF.

  • Sensore della Temperatura del Liquido di Raffreddamento

    82017881

    Comune per le serie T8, TM e TS

  • Sensore della Temperatura del Liquido di Raffreddamento

    500382599

    Comune per le serie T8, TM e TS

  • Sensore della Temperatura del Liquido di Raffreddamento

    4171667

    Alternativa New Holland AG

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