New Holland NH 14022 – ADIC (Avanzato Digital Strumento Cluster): Radar Velocità terreno corto a terra

La tensione del segnale dal sensore di velocità terreno del radar viene inaspettatamente portata a 0 volt. Questa condizione è tipicamente causata da un corto circuito nel cavo (un filo scoperto che tocca il telaio metallico del trattore) o da un corto circuito interno nel sensore radar stesso.

• T4.75F
• T5 series
• T5.95
• T5.105
• T5.115
• T7 series
• T8040
• T8050
• Workmaster 50
• 70 Series
• 8670
• 8770
• 8870
• 8970
• TL Series
• TL70-TL100
• TM Series
• TM115-TM165
• TS Series
• TSA Series
• 40/60 series
• 5640
• 6640
• 8160
• 8240
• 8340
• 9000 series

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   Traccia il cavo del sensore di velocità terreno del radar fino all'ADIC/cluster strumenti. Cerca cavi schiacciati, danneggiati o aree scoperte dove il cavo del segnale potrebbe andare a terra contro il telaio del trattore.

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   Ispeziona il connettore del sensore radar (spesso un connettore rotondo a 4 fili, 4 contatti) per umidità, corrosione o contatti piegati che potrebbero collegare il cavo del segnale al cavo di terra.

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   Scollega il sensore radar dal cavo e accendi la chiave. Verifica se il codice 'corto a terra' cambia in un codice 'circuito aperto' (ad esempio NH 14021) per determinare se il sensore è internamente cortocircuitato.

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   Spegni l'alimentazione

   Spegni il trattore e scollega il cavo di massa della batteria per evitare picchi di tensione.

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   Ripara il cavo

   Se viene trovato un corto nel cavo durante la diagnosi, salda e sigilla con tubo termoretrattile la parte danneggiata del cavo o sostituisci il cavo danneggiato.

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   Sostituisci il sensore

   Se il sensore è internamente cortocircuitato, smonta il sensore radar difettoso dal suo supporto sotto il vano cabina/telaio.

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   Installa il nuovo sensore

   Monta il sensore radar sostitutivo. Assicurati che sia orientato correttamente in base al manuale di assistenza del tuo modello specifico, poiché l'allineamento del radar è cruciale per una lettura precisa della velocità.

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   Ricollega e calibra

   Inserisci il connettore a 4 poli. Ricollega la batteria. Su alcuni modelli, potrai dover accedere al menu del cluster strumenti per immettere la dimensione del pneumatico e ricalibrare le impostazioni del radar.

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   Test

   Cancella i codici di guasto e fai un test di guida del trattore per verificare che la velocità terreno venga registrata correttamente sul cruscotto senza generare il codice NH 14022.