New Holland NH 14012 – ADIC (Avanzato Display Strumento Cluster) o Motore ECU (EDC): Sensor di velocità motore corto al terra

Il cavo del segnale del sensore di velocità motore ha un contatto elettrico indesiderato con il telaio o il lato negativo del circuito, portando la tensione del segnale a zero e impedendo al controllore di leggere i giri del motore.

• T4.75F
• T4.85F
• T4.95F
• T4.105F
• T4.100V
• T4.65V
• Boomer 47
• T6000 Series
• T7000 Series
• TM Series
• TS Series
• TVT Series
• T9 Series
• TJ Series

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   Controlla i codici correlati 14015 o 14016 (tensione di riferimento ADIC a 5 volt troppo bassa/alta). Se presenti, l'alimentazione a 5 volt dell'unità di strumentazione è difettosa e sta attivando questo codice.

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   Ispeziona i cavi di massa/terra che collegano il blocco motore, il telaio cabina e il telaio. Pulisci e stringi tutti i collegamenti di massa principali per evitare che la corrente trovi percorsi alternativi.

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   Segui il cavo del sensore di velocità motore fino all'ECU/Unità di strumentazione. Cerca isolamento danneggiato, cavi scaldati o punti di schiacciamento dove il cavo potrebbe andare a terra.

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   Stacca il sensore e usa un tester digitale per verificare la continuità tra il cavo del segnale del sensore nel cavo e il terra del telaio. Se c'è continuità con il sensore scollegato, il cavo è cortocircuitato. Se il cortocircuito scompare, il sensore ha un guasto interno.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegni l'accensione e scollega il terminale negativo della batteria per evitare picchi elettrici.

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   Localizzare il sensore

   Il sensore di velocità motore è generalmente situato sul telaio del volano (che legge i denti del volano) o sul blocco motore vicino al albero a gomiti o all'albero a camme, a seconda del modello specifico del motore. (Su alcuni modelli, potrebbe essere necessario rimuovere il tappeto del pavimento della cabina o il pannello di accesso per raggiungere il telaio del volano).

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   Rimuovere il sensore

   Scollega il connettore elettrico dal sensore. Rimuovi il bullone di fissaggio che tiene il sensore al telaio.

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   Pulire la sede

   Estrai con attenzione il vecchio sensore. Pulisci la superficie di montaggio e il foro per garantire che il nuovo sensore si fissi alla profondità corretta.

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   Installare la nuova parte

   Inserisci il nuovo sensore di velocità motore, avvita il bullone di fissaggio e stringilo alla coppia specificata dal produttore.

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   Ricollegare

   Inserisci il cavo elettrico nel sensore, assicurandoti che il sigillo antipioggia si incastrino correttamente. Ricollega la batteria.

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   Cancellare i codici

   Accendi la chiave e usa il menu del display del trattore o uno strumento di diagnostica (come Jaltest o CNH EST) per cancellare il codice di guasto inattivo NH 14012. Avvia il motore per verificare che il contagiri funzioni e che il codice non ritorni.