New Holland NH 1063 – EDC (Controllo di Trazione Elettronico) / Centralina di Traino: EDC Valvola Idraulica Valvola di Abbassamento a Bobina Aperta
Descrizione del problema
Il modulo di controllo elettronico ha rilevato un interruzione (circuito aperto) nel circuito elettrico che alimenta la valvola a bobina responsabile dell'abbassamento del traino posteriore tramite il sistema di Controllo del Traino Elettronico (EDC). Poiché il circuito è aperto, il controller non può inviare la corrente elettrica necessaria per azionare la valvola, impedendo al traino di abbassarsi.
Si applica a queste macchine
28 macchine- T5.95
- T5.105
- T5.115
- T6010
- T6020
- T6030
- T6040
- T6050
- T6060
- T6070
- T7 Series
- T8010
- T8020
- T8030
- T8040
- T8050
- TM150
- TM175
- TS100
- TS115
- 5640
- 6640
- 7740
- 7840
- 8240
- 8340
- TG Series
- TJ Series
Verifica la causa
Ispezione Visiva: Ispezionare il cavo e i connettori che portano al blocco della valvola idraulica EDC (di solito situato sul retro del trattore vicino all'asse del traino). Cerca fili rotti, danni o connettori scollegati.
Test della Bobina della Valvola: Scollegare il connettore elettrico dalla bobina di abbassamento. Utilizzare un tester per misurare la resistenza (Ohm) tra i pin della bobina. Un guasto di circuito aperto indica di solito una resistenza infinita, il che significa che la bobina interna è rotta e la valvola deve essere sostituita.
Test di Continuità del Cavo: Se la valvola risulta all'interno dei limiti di resistenza normali, verificare la continuità del cavo tra il controller EDC e il connettore della valvola per escludere un filo rotto nel cavo del telaio.
Controllo della Tensione: Verificare che il controller stia inviando la tensione corretta (di solito 12V) al connettore della valvola quando viene inviato un comando "abbassa il traino" dal cabina.
Passaggi di riparazione
Preparazione
Assicurarsi che il trattore sia spento, il freno a mano attivato e la batteria scollegata per evitare cortocircuiti elettrici. Assicurarsi che il traino posteriore sia completamente abbassato e sostenuto meccanicamente in modo che non cada inaspettatamente.
Localizzazione della Valvola
Localizzare il blocco della valvola idraulica EDC sul retro del trattore.
Scollegamento
Scollegare il connettore elettrico dalla bobina difettosa di abbassamento.
Rimozione della Bobina
Rimuovere la vite di fissaggio o i viti che tengono la bobina al corpo della valvola. Far scorrere la vecchia bobina lungo il gambo della valvola. (Nota: Se l'intero corpo è difettoso, svitare il corpo dalla valvola, preparandosi a raccogliere una piccola quantità di fluido idraulico).
Installazione della Nuova Parte
Far scorrere la nuova bobina sul gambo della valvola e fissarla con la vite di fissaggio.
Ricollegamento
Inserire nuovamente il cavo elettrico nella valvola. Ricollegare la batteria.
Calibrazione
Cancellare i codici di guasto. Passo Importante: Dopo aver sostituito i componenti EDC, il sistema richiede spesso una procedura di calibrazione. Potrebbe apparire un messaggio (Codice 1024: Esegui l'autocalibrazione del sollevamento idraulico) che deve essere completato per far funzionare correttamente il traino.
Ricambi che potrebbero servirti
(8)Valvola Idraulica EDC Valvola di Abbassamento a Bobina / Bobina della Valvola del Traino
Nome Generico
Bobina della Valvola del Traino
87775314Adatto per le serie T8, TG, TJ e equivalenti Case IH Magnum/Steiger
Bobina della Valvola del Traino
188105A1Adatto per le serie T8, TG, TJ e equivalenti Case IH Magnum/Steiger
Bobina per valvola EDC delle serie TM
87638226Sostituisce 5190767
Bobina per valvola EDC delle serie TM
5190767Sostituito da 87638226
Assemblaggio della Bobina per valvola EDC delle serie TM
87635977Sostituisce 5190768
Assemblaggio della Bobina per valvola EDC delle serie TM
5190768Sostituito da 87635977
Bobina 12V (Connettore Rosso)
82012258Per le serie 40 e TS
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