New Holland NH 1057 – Controllo del Modulo Veicolo (VCM) / Modulo di Controllo Multifunzione (XCM): Errore del modulo (non utilizzato)

Il modulo principale di controllo ha smesso di comunicare sulla rete CAN o ha subito un guasto hardware/software interno.

• T5.95
• T5.105
• T5.115
• T7 series
• T6000 series
• TM series (TM120-TM190)
• B110B
• LB110
• B115
• LB115

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   Verificare se anche altri moduli segnalano errori di timeout CAN, che potrebbero indicare una rete CAN guasta invece di un modulo difettoso.

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   Scollegare i connettori del XCM/VCM (ad esempio i connettori X-210, X-333) e ispezionare per verificare se ci sono pin piegati, umidità o corrosione.

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   Controllare se ci sono circuiti aperti tra i connettori del modulo e il cavo principale.

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   Controllare se c'è un corto al terra sul cavo di collegamento.

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   Confermare che il modulo riceve una tensione +12V corretta e abbia una buona connessione a terra.

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   Determinare se il modulo richiede semplicemente un aggiornamento del software o un riscaricamento, poiché la corruzione del software può attivare codici di guasto interni.

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   Spegnimento

   Spegnere l'accensione e scollegare la batteria per evitare picchi elettrici.

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   Accesso al modulo

   Localizzare il XCM o il VCM (di solito situato all'interno del pannello del cruscotto o sotto i pannelli laterali del cruscotto, a seconda del modello).

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   Riparazione del cavo

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato un circuito aperto o un corto al terra, riparare o sostituire la sezione interessata del cavo. Ricollegare e testare.

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   Aggiornamento del software

   Se il cavo è intatto ma l'errore è ancora presente, far tentare al tecnico del concessionario di scaricare il livello corretto di software nel modulo.

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   Sostituzione del modulo

   Se l'errore si ripete dopo l'aggiornamento del software (o se il modulo è completamente inutilizzabile), rimuovere i fissaggi e sostituire l'unità di controllo (XCM/VCM).

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   Configurazione

   Installare il nuovo modulo. Nota: un nuovo modulo deve essere ordinato con o caricato con la configurazione software specifica per la velocità e la trasmissione della macchina utilizzando gli strumenti di diagnostica del concessionario.