New Holland NH 1054 – XCM / VCM / EDC: 5 volt di riferimento cortocircuitato a massa
Descrizione del problema
Il circuito di alimentazione a 5 volt - che il modulo di controllo genera per alimentare vari sensori - si è cortocircuitato a massa, portando la tensione di riferimento a zero (o vicino a zero) e causando la perdita di alimentazione di tutti i sensori su quel circuito condiviso, con segnali fuori range o mancanti.
Si applica a queste macchine
19 macchine- T5
- T6
- T7
- T7.220
- T7.235
- T7.250
- T7.260
- T7.270
- T8
- T9
- TM Series
- MXM Series
- TT75
- B110
- LB110
- B115
- LB115
- Case 590
- Case 695
Verifica la causa
Utilizzare un tester per misurare la tensione sul circuito di riferimento a 5V all'uscita del controller e ai connettori dei sensori per verificare che venga portato a massa (lettura di 0V o significativamente inferiore a 5V).
Ispezionare il cavo di collegamento tra il controller e i sensori alla ricerca di segni visibili di usura, schiacciamento o fili scoperti che toccano il telaio metallico della macchina (massa).
Eseguire un test di isolamento del sensore, in quanto più sensori condividono lo stesso riferimento a 5V e un cortocircuito all'interno di un singolo sensore può abbassare l'intero circuito.
Ispezionare i connettori del controller XCM/VCM/EDC per l'ingresso d'acqua, i pin piegati o la corrosione che potrebbero collegare il pin a 5V al pin a massa.
Passaggi di riparazione
Localizzare i sensori
Spegnere la macchina e localizzare tutti i sensori alimentati dal circuito di riferimento a 5V interessato (fare riferimento al diagramma elettrico del modello specifico per verificare quali sensori condividono questo riferimento).
Disconnettere i sensori uno alla volta
Dopo aver scollegato ogni sensore, accendere la chiave in posizione ON e verificare se la tensione di riferimento a 5V torna normale (circa 5 volt) sul tester, oppure se il codice di guasto attivo passa da cortocircuito a massa (1054) a un codice di circuito aperto (ad esempio 1059).
Sostituire il sensore difettoso
Se la disconnessione di un sensore specifico ripristina la tensione di riferimento a 5V, quel sensore ha un cortocircuito interno e deve essere sostituito.
Testare il cavo
Se tutti i sensori sono disconnessi e il cortocircuito a massa persiste, il guasto è nel cavo. Utilizzare un tester per verificare la continuità del cavo a massa. Localizzare la parte del cavo danneggiata o scaldata e riparare i fili, o sostituire la sezione del cavo.
Testare il controller
Se il cavo risulta buono (nessuna continuità a massa) e i sensori sono in ordine, il modulo di controllo (XCM/VCM/EDC) ha un cortocircuito interno e dovrà essere sostituito.
Riassemblare e calibrare
Ricollegare tutti i componenti, cancellare i codici di guasto e eseguire un test funzionale. Se sono stati sostituiti sensori idraulici/posizione, eseguire la procedura di autocalibrazione del sollevamento idraulico.
Ricambi che potrebbero servirti
(3)Sensore a 5V (es. Pin di carico per la trazione, Potenziometro per la posizione del braccio di sollevamento o Sensore di velocità)
Sostituire solo il sensore specifico identificato durante il test di isolamento.
Cavo di collegamento del telaio o del sensore
Necessario se l'isolamento del cavo si è rotto contro il telaio.
Modulo di controllo XCM, VCM o EDC
Sostituire solo se il modulo ha un cortocircuito interno. Richiederà la programmazione/la calibrazione del concessionario all'installazione.
Ricevi assistenza per risolvere questo errore richiedendo un preventivo