NH 1029

New Holland NH 1029 – Centrale Centrale (XCM) o Controllo di traino elettronico (EDC): Valvola di controllo idraulico disconnessa

Descrizione del problema

Il sistema ha rilevato un circuito aperto o la perdita di comunicazione con l'elettrovalvola della valvola di controllo idraulico. Su alcuni modelli specifici della serie TG, questo codice può indicare anche un guasto al commutatore di selezione del controllo idraulico remoto 5.

Si applica a queste macchine

  • T5 series
  • T5.95
  • T5.105
  • T5.115
  • T6000 series
  • T7 series
  • T7.220
  • T7.270
  • TM series
  • TM120
  • TM190
  • TG series

Verifica la causa

  1. Ispezionare i connettori dell'elettrovalvola della valvola di controllo idraulico (specificamente C217 e C218 sulla serie TM) per verificare la connessione sicura, danni o corrosione

  2. Testare il cavo di collegamento tra l'elettrovalvola e il controller XCM/EDC per verificare continuità, circuiti aperti o cortocircuiti al suolo

  3. Testare l'elettrovalvola della valvola di controllo idraulico per verificare la resistenza corretta e escludere un circuito aperto interno

  4. Controllare il controller centrale (XCM) se il cavo, i connettori e l'elettrovalvola risultano funzionanti

Passaggi di riparazione

  1. Individuare l'elettrovalvola

    Individuare l'elettrovalvola della valvola di controllo idraulico sul blocco idraulico della macchina.

  2. Ispezionare i connettori

    Disconnettere i connettori dell'elettrovalvola (C217/C218) e ispezionare i contatti per verificare se sono spinti, umidità o corrosione. Pulire e riconnettere se necessario.

  3. Controllare il cavo di collegamento

    Se la connessione è sicura ma il codice persiste, utilizzare un multimetro digitale per controllare il cavo di collegamento fino al modulo XCM/EDC. Riparare i fili rotti o sostituire la sezione del cavo se viene rilevato un circuito aperto.

  4. Sostituire l'elettrovalvola

    Se il cavo è intatto, sostituire l'elettrovalvola della valvola di controllo idraulico, poiché la bobina interna è probabilmente andata in corto.

  5. Sostituire o riprogrammare il controller

    Se una nuova elettrovalvola e un cavo intatto non risolvono il problema, il controller centrale (XCM) deve essere sostituito o riprogrammato da un concessionario.

  6. Cancellare il codice e testare

    Una volta completata la riparazione fisica, cancellare il codice di errore dal sistema e testare le funzioni di sollevamento idraulico/remote per verificare il normale funzionamento.

Ricambi che potrebbero servirti

(8)
  • Elettrovalvola della valvola di controllo idraulico

    87472229

    Utilizzato sui modelli T5 Autocommand

  • Elettrovalvola della valvola di controllo idraulico

    84128131

    Utilizzato sulle varianti di skid steer

  • Controller centrale (XCM) / ECU

    47911991

    Per serie T5

  • Controller centrale (XCM) / ECU

    47381697

    Per serie T5

  • Controller centrale (XCM) / ECU

    47656754

    Per serie T7

  • Controller centrale (XCM) / ECU

    51562980

    Per serie TM

  • Controller centrale (XCM) / ECU

    87304731

    Per serie TM

  • Cavo di collegamento / Connettori

    Specifico per la carrozzeria e la disposizione idraulica della macchina

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