NH 1022

New Holland NH 1022 – XCM (Modulo di Controllo Multifunzione), EHR (Controllo Elettronico del Rimorchio) Modulo, o Poggiatesta / Modulo di Controllo Cabina: Posizione / potenziometro di controllo della trazione troppo alto

Descrizione del problema

Questo codice indica che la tensione del segnale proveniente dal potenziometro di posizione o di controllo della trazione è superiore al range di funzionamento normale. Questo indica tipicamente un corto circuito a +12V nel circuito del segnale del sensore, una perdita del massa del sensore o un potenziometro difettoso con una traccia di resistenza interna danneggiata.

Si applica a queste macchine

  • T4
  • T5
  • T6
  • T7
  • T8
  • TM120
  • TM130
  • TM140
  • TM155
  • TM175
  • TM190
  • TG215
  • TG245
  • TG275
  • TG305
  • TN
  • TS
  • 40 Series
  • 70 Series
  • T5050
  • TV140

Verifica la causa

  1. Ispezionare il cavo e i connettori tra il potenziometro (manopola di controllo cabina o sensore di posizione della trazione) e il modulo di controllo per fili danneggiati, corrosione o contatti allentati.

  2. Testare il cavo del segnale per un corto circuito a una fonte di 12V.

  3. Verificare che il sensore riceva la tensione di riferimento corretta (tipicamente 5V o 8V a seconda del sistema) e abbia un buon massa.

  4. Effettuare un back-probe del potenziometro e monitorare la tensione del segnale mentre si muove manualmente la trazione o la manopola di controllo. La tensione deve scorrere in modo uniforme senza picchi fino alla tensione massima.

  5. Controllare il collegamento meccanico sulla trazione posteriore. Se il braccio interno è bloccato, piegato o premuto contro il coperchio, può spingere il sensore oltre il suo range fisico normale, causando una lettura di tensione alta.

Passaggi di riparazione

  1. Disconnettere l'alimentazione

    Spegnere il trattore e disconnettere il cavo negativo della batteria per evitare picchi elettrici.

  2. Localizzare il sensore

    Identificare se il guasto proviene dal potenziometro del pannello di controllo cabina o dal sensore di posizione della trazione fisica sulla trazione posteriore (il test di scansione diagnostica confermerà quale è difettoso).

  3. Rimuovere il sensore difettoso

    Disconnettere il connettore del cavo elettrico. Rimuovere i viti di fissaggio o il supporto di montaggio che fissano il potenziometro.

  4. Installare il nuovo sensore

    Montare il potenziometro di ricambio, assicurandosi che il collegamento meccanico o la manopola siano allineati correttamente con l'intervallo di scansione interno del sensore. Fissare i componenti di montaggio.

  5. Ricollegare

    Inserire il connettore elettrico e ricollegare la batteria.

  6. Calibrazione

    È necessario eseguire una calibrazione automatica del sollevamento idraulico (spesso associata al codice NH 1024) dopo aver sostituito i componenti EDC in modo che il modulo di controllo possa imparare i nuovi limiti di tensione minima e massima del sensore di ricambio.

  7. Cancellare i codici

    Cancellare il codice di guasto NH 1022 memorizzato e testare il movimento completo della trazione.

Ricambi che potrebbero servirti

(6)
  • Sensore di posizione angolare / potenziometro sincrono di posizione

    87605247

    Comune sui trattori delle serie T4, T5, T6, T7 e TM.

  • Potenziometro del sensore di posizione e staffa

    87605245

    Sostituisce 82007044, 47130992, 47128800. Comune sulle serie T5050, TM175, TM190, TV140.

  • Potenziometro del controllo elettronico del sollevamento

    3980855

    Sostituisce 9607595, 9821734, 84428435, 83983693. Comune sulle serie TN, TS, 40 e 70.

  • Potenziometro di controllo della trazione (1000 Ohm, 250V)

    87399300

    Compatibilità: serie TG (TG215 - TG305).

  • Potenziometro di posizione della trazione

    256304A2
  • Potenziometro di controllo della trazione

    142087A1

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