New Holland NH 1021 – Controllore del Rimorchio: Posizione / potenziometro di controllo del traino troppo basso

Il segnale di tensione restituito dal sensore della posizione del braccio di traino o dal potenziometro di controllo del traino è sceso al di sotto del limite minimo accettabile, indicando un corto circuito a terra, un circuito aperto, un sensore disconnesso o un potenziometro completamente guasto.

• Genesis Series (8670, 8870)
• T6000 Series (T6010, T6030, T6070)
• T7 Series (T7.210, T7.250)
• T8 Series
• TM Series (TM150, TM190)
• TS Series
• TG Series

1. 1

   Ispezionare il cavo e il connettore del sensore della posizione del braccio di traino e del manopolo di controllo del traino per verificare corrosione, umidità o contatti allentati.

2. 2

   Testare la resistenza del potenziometro con un tester (il potenziometro della posizione del braccio di traino dovrebbe leggere circa 1.000 ohm tra i contatti A e C; i potenziometri di controllo del carico/draft all'interno dell'abitacolo leggono tipicamente circa 10.000 ohm).

3. 3

   Verificare che la cingia di terra dell'abitacolo sia sicura e pulita, poiché un cattivo collegamento a terra causa comportamenti anomali del sistema EDC.

4. 4

   Provare un'autocalibrazione del sollevamento idraulico per verificare se il controller ha semplicemente perso la memoria della posizione prima di sostituire i pezzi.

1. 1

   Preparazione

   Fermare il trattore su una superficie piana, abbassare completamente il braccio di traino per eliminare la pressione idraulica, spegnere il motore e attivare il freno di stazionamento.

2. 2

   Individuare il sensore difettoso

   Determinare se il guasto si trova nel sensore della posizione del braccio posteriore o nel manopolo di sensibilità del traino, in base ai test con il tester.

3. 3

   Rimuovere il sensore

   Disconnettere il cavo elettrico dal potenziometro. Rimuovere i viti di fissaggio o il supporto di fissaggio che tiene in posizione il sensore.

4. 4

   Installare il nuovo sensore

   Installare il potenziometro di ricambio, assicurandosi di rispettare l'orientamento meccanico corretto (alcuni sensori hanno un allineamento specifico per il movimento meccanico di 360 gradi). Fissare i componenti di fissaggio e collegare il cavo elettrico.

5. 5

   Eseguire la calibrazione del braccio EDC

   Ricalibrare il braccio in modo che l'ECU impari i nuovi limiti di tensione massima e minima. Su molti modelli, questo viene eseguito tramite il display del cruscotto (spesso nella modalità 11 o 12). Seguire le istruzioni visualizzate per far sollevare e abbassare completamente il braccio fino a quando il controller non acquisisce i nuovi limiti.

6. 6

   Cancellare i codici

   Cancellare il codice di guasto NH 1021 memorizzato e testare il braccio attrezzo sotto carico per verificare un funzionamento regolare.