New Holland NH 1017 – XCM (Modulo di controllo multi-funzione) / Collegamento Centrale: Segnale del Pin di Rilevamento del Carico Lato Sinistro (L/H) Troppo Alto

Il segnale di tensione restituito dal pin di rilevamento del carico a sinistra (che misura il carico di trazione sulle barre inferiori del tre punti) supera il limite massimo previsto. Questo è generalmente causato da un corto circuito a +12 Volt nel cavo o da un guasto completo del sensore.

• T5.95
• T5.105
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• TG Series

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   Ispezionare il cavo che conduce al pin di rilevamento del carico a sinistra per verificare se l'isolamento è danneggiato, i cavi sono schiacciati o danneggiati e potrebbero causare un corto circuito con una fonte di tensione a 12 Volt.

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   Staccare il pin di rilevamento del carico a sinistra e controllare il connettore per l'ingresso di acqua, corrosione o pin piegati.

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   Utilizzare un tester per verificare la tensione di riferimento di 8V del sensore.

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   Eseguire un test di isolamento dei componenti (scambio) sostituendo le connessioni elettriche dei pin di rilevamento del carico sinistro e destro. Se il codice cambia in NH 1015, il pin è difettoso. Se il codice rimane NH 1017, il corto a +12 Volt si trova nel cavo del trattore o nel modulo XCM.

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   Rilasciare la Tensione

   Abbassare il tre punti a terra o sostenere le braccia del link inferiore per rimuovere tutta la tensione fisica e il peso dai pin di rilevamento del carico.

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   Disconnettere l'Alimentazione

   Spegnere il trattore e staccare la batteria per proteggere i moduli XCM/EDC.

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   Rimuovere il Pin Difettoso

   Staccare il connettore elettrico dal pin di rilevamento del carico a sinistra. Rimuovere l'hardware di fissaggio (di solito una piastra di blocco, bullone o anello di fissaggio) che fissa il pin al telaio del trattore o al supporto del tre punti.

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   Installare il Sostituto

   Far uscire il vecchio pin, pulire il foro e inserire il nuovo pin di rilevamento del carico. Fissarlo con l'hardware di fissaggio.

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   Alternativa (Kit Eliminatore)

   Se l'operatore non utilizza il controllo del carico (ad esempio, esegue solo lavoro con PTO o con barra di traino), è possibile installare un 'Kit di Eliminazione del Pin di Rilevamento del Carico'. Questo prevede l'inserimento di un modulo finto direttamente nel cavo per saltare il sensore, che disattiva permanentemente il rilevamento del carico ma cancella il codice di guasto.

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   Riassemblaggio

   Ricollegare il cavo e la batteria.

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   Calibrazione

   È necessario eseguire la procedura di autocalibrazione del sollevamento idraulico. Sostituendo questi sensori o cancellando questi codici, spesso si attiva il codice NH 1024, che calibra la tensione di base del nuovo sensore rispetto al modulo.