New Holland NH 10099 – Controllore Sospensione: Modalità sospensione anteriore non abilitata

Questo codice indica che il sistema di controllo elettronico ha rilevato che la sospensione dell'asse anteriore non è attivata. Ciò accade di solito quando il sistema di sospensione ha perso la sua calibrazione, è stato disattivato a causa di un guasto del sensore/idraulico o ha una configurazione errata nel modulo.

• T6
• T7
• T8
• T7000
• TM
• TG series

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   Verificare l'interruttore della cabina e la configurazione per assicurarsi che la sospensione non sia stata bloccata manualmente o disattivata

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   Valutare la qualità del viaggio fisicamente; un viaggio molto rigido o un urto finale indica di solito accumulatori di azoto difettosi invece di un guasto elettronico

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   Ispezionare il sensore di posizione dell'asse anteriore e il suo cavo per danni fisici, corrosione o problemi di comunicazione intermittente

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   Eseguire un test di pressione idraulica per verificare instabilità o perdite interne del cilindro che impediscono alla sospensione di mantenere il suo punto di regolazione

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   Ispezione visiva e meccanica

   Ispezionare il perno dell'asse anteriore, i cilindri di sospensione e il cavo per usura o danni. Riparare i cavi rotti che portano al sensore di posizione o ai solenoidi del valvola di controllo.

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   Test/ sostituzione degli accumulatori

   Se la sospensione è appoggiata sull'asse o il viaggio è rigido, gli accumulatori di azoto hanno probabilmente perso la loro carica. Depressurizzare il sistema idraulico e sostituire gli accumulatori.

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   Test/ sostituzione del sensore di posizione

   Se gli accumulatori sono buoni ma il sistema non riesce a determinare l'altezza dell'asse, sostituire il sensore di posizione dell'asse anteriore.

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   Eseguire la calibrazione della sospensione anteriore

   Se sono stati sostituiti componenti, la batteria è stata disconnessa o il sistema ha semplicemente perso la sua memoria, la sospensione deve essere ricalibrata per riabilitare la modalità. Metodo A (Strumento di servizio elettronico): Collegare il computer New Holland EST, andare al menu di calibrazione della sospensione e seguire le istruzioni. Metodo B (Manuale/Pannello): Su alcuni modelli (come il T8), la calibrazione può essere avviata accendendo il motore e tenendo premuto il tasto 'PROG' sul pannello per due secondi nei primi dieci secondi di avviamento. Su alcuni modelli più vecchi (come il T7), i tecnici avviano la calibrazione saltando i pin di diagnostica specifici (ad esempio i pin B e G) prima di accendere la chiave.

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   Cancellare i codici

   Una volta che la calibrazione è riuscita, cancellare il codice di guasto NH 10099 e effettuare un test drive per verificare che la sospensione smorzi attivamente.