New Holland MFD 6001 – TCU: MFD o Solenoide di blocco differenziale anteriore non funzionante

Il sistema ha rilevato un guasto elettrico che impedisce al solenoide di attivare o disattivare il trazione anteriore o il blocco del differenziale.

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• New Holland T8.420
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   Ispezionare il connettore del solenoide MFD/blocco differenziale anteriore sul blocco valvola di controllo della trasmissione per verificare connessioni allentate, corrosione, umidità o pin piegati

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   Seguire il cavo dal solenoide fino al TCU e ispezionare per verificare cavi danneggiati, isolamento fuso o punti di schiacciamento che causano un corto circuito o un circuito aperto

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   Utilizzare un tester per misurare la resistenza tra i contatti del bobina del solenoide per verificare un circuito aperto o un corto circuito

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   Se i cavi e la bobina funzionano correttamente, utilizzare uno strumento di diagnostica per verificare le uscite del TCU e escludere un guasto interno del modulo

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   Fermare e bloccare il trattore

   Fermare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento e spegnere il motore.

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   Rilasciare la pressione idraulica

   Rilasciare qualsiasi pressione idraulica residua nel sistema.

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   Individuare il valvola solenoide

   Individuare il valvola solenoide MFD/blocco differenziale anteriore sul blocco del manifolo di trasmissione/idraulico.

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   Disconnettere il connettore elettrico

   Disconnettere il connettore elettrico dal solenoide.

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   Rimuovere la vecchia bobina

   Se i test di diagnostica hanno dimostrato che la bobina è difettosa, rimuovere la vite di fissaggio all'estremità del gambo del solenoide e far scorrere via la vecchia bobina. (Se la leva interna del valvola è bloccata o danneggiata, potrebbe essere necessario svitare l'intero contenitore del valvola dal manifolo).

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   Installare la nuova bobina

   Far scorrere la nuova bobina del solenoide sul gambo del valvola e fissarla con la vite di fissaggio.

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   Ricollegare il cavo

   Ricollegare il cavo elettrico, assicurandosi che il connettore si incastrino saldamente.

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   Testare il sistema

   Accendere la chiave, cancellare i codici di guasto dal TCU e testare l'ingaggio del MFD/4WD per verificare che il codice non ritorni.