New Holland INST 13040 – Strumentazione Centralina (INST): Il sensore della temperatura dell'aria di aspirazione è guasto nel controllore del motore

Questo codice indica che il controllore del motore ha rilevato un guasto, un valore fuori gamma o la perdita del segnale del sensore della temperatura dell'aria di aspirazione (noto anche come sensore della temperatura dell'aria di carico).

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• TJ series

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   Controlla la resistenza del sensore: Spegni il sensore della temperatura dell'aria di aspirazione e testa la sua resistenza interna con un multimetro. Confronta il valore con la specifica OEM per la temperatura ambiente. Se legge un circuito aperto (resistenza infinita) o un corto circuito, il sensore è guasto internamente.

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   Ispeziona il cavo: Controlla il cavo che va dal controllore del motore o dal controllore degli strumenti al sensore. Cerca fili danneggiati, linee schiacciate o isolamento fuso che potrebbero causare un corto circuito a terra o un circuito aperto.

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   Controlla i connettori: Ispeziona il connettore del sensore e i contatti del ECU per corrosione, contatti piegati o ingresso di umidità.

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   Verifica l'uscita del controllore: Assicurati che il controllore stia inviando il segnale di riferimento di 5V al connettore del sensore quando la chiave è in posizione ON.

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   Spegni l'alimentazione

   Spegni la macchina e rimuovi la chiave. Spegni il terminale negativo della batteria se effettuerai riparazioni sul cavo.

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   Trova il sensore

   Trova il sensore della temperatura dell'aria di aspirazione, che è solitamente filettato nel collettore di aspirazione o nel tubo del raffreddatore d'aria (intercooler) poco prima del collettore di aspirazione.

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   Rimuovi il sensore

   Premi la linguetta di blocco del connettore estraendolo dal sensore. Usa una chiave o una chiave a tubo per svitare il sensore guasto dal tubo di aspirazione.

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   Installa il nuovo sensore

   Inserisci il nuovo sensore nel foro. Stringi a specifiche OEM (non stringere eccessivamente, poiché spesso sono in ottone o plastica e possono rompersi).

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   Ricollega e cancella i codici

   Ricollega il cavo elettrico. Ricollega la batteria, metti la chiave in posizione ON e usa uno strumento di diagnostica per cancellare il codice INST 13040 dai controllori di strumentazione e motore.

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   Avvio di prova

   Avvia il motore e verifica che il codice non ritorni e che le letture della temperatura dell'aria di aspirazione sullo strumento di diagnostica o sul cruscotto siano plausibili.