New Holland ICU 14013 – ICU (Unità di controllo strumenti): TRASMISSIONE Off Line

Mancato funzionamento della rete CAN (Controller Area Network) del veicolo. Il pannello strumenti non riceve più i messaggi di dati dal controllore della trasmissione, il che significa che il modulo della trasmissione si è disconnesso dalla rete o ha perso alimentazione.

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   Controllare i fusibili e l'alimentazione: Verificare che la tensione della batteria sia sufficiente e controllare tutti i fusibili che forniscono alimentazione all'Unità Elettronica di Controllo della Trasmissione (TECU). Un fusibile bruciato farà spegnere il modulo e andare in "modalità offline".

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   Ispezionare i connettori: Localizzare il controllore della trasmissione e l'ICU. Ispezionare i connettori del cavo di collegamento per umidità, corrosione o contatti allentati.

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   Testare la rete CAN: Utilizzare un multimetro per verificare la continuità del cavo CAN tra l'ICU e il controllore della trasmissione. Controllare per cortocircuiti a terra o cortocircuiti all'alimentazione.

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   Verificare i collegamenti di massa del modulo: Assicurarsi che il controllore della trasmissione abbia un collegamento di massa pulito e solido con la carrozzeria.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere la macchina e disconnettere la batteria per evitare picchi elettrici durante i test.

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   Pulire e ricollocare i collegamenti

   Disconnettere il cavo dal controllore della trasmissione e dall'ICU. Spruzzare i contatti con un pulitore per contatti elettrici, lasciarli asciugare e ricollocarli con forza.

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   Riparare i cavi

   Se il test di continuità rivela una rottura o un cortocircuito nei cavi CAN High o CAN Low, riparare o sostituire la sezione danneggiata del cavo (ad esempio, il cavo dell'ICU).

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   Sostituire il controllore

   Se i cavi, l'alimentazione e i circuiti di massa risultano funzionanti ma il controllore della trasmissione continua a non comunicare con l'ICU, è probabile che il controllore della trasmissione abbia subito un guasto interno e debba essere sostituito.

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   Riprogrammazione

   Installare il nuovo controllore della trasmissione. Un concessionario dovrà probabilmente utilizzare lo strumento di servizio elettronico CNH (EST) per caricare il firmware corretto, calibrare la trasmissione (ad esempio, le calibrazioni della frizione) e cancellare il codice di guasto ICU inattivo 14013.