ICU 14002

New Holland ICU 14002 – ICU: Contatto del sensore del filtro olio di trasmissione chiuso a massa all'accensione.

Descrizione del problema

Il sistema rileva un circuito chiuso (corto a massa) al sensore di restrizione/pressione del filtro olio di trasmissione immediatamente quando la macchina viene alimentata. Questo indica un guasto elettrico, come un sensore difettoso che è bloccato in posizione chiusa o un cavo che si è danneggiato e ha causato un corto con la massa del telaio.

Si applica a queste macchine

  • T6 Series Tractors
  • T7 Series Tractors
  • T8 Series Tractors
  • T9 Series Tractors
  • T6000
  • T7000
  • TM Series Tractors
  • TL Series Tractors
  • TSA Series Tractors
  • CR Series Combines
  • CX Series Combines
  • CR9090
  • CX8080
  • CX8090

Verifica la causa

  1. Segui il cavo del sensore del filtro olio di trasmissione fino all'ICU per verificare le aree in cui l'isolamento del cavo potrebbe essere danneggiato a causa del contatto con il telaio o con il corpo della trasmissione, causando un corto a massa.

  2. Stacca il sensore e ispeziona i contatti per verificare che non siano danneggiati, corrosi o spostati.

  3. Con il sensore staccato, metti la chiave in posizione ON; se il codice di guasto cambia in un codice 'circuito aperto', il sensore è difettoso internamente, ma se rimane 'chiuso a massa', il corto è nel cavo.

  4. Verifica che il filtro olio di trasmissione non sia gravemente intasato e che il livello dell'olio sia corretto.

Passaggi di riparazione

  1. Spegni l'alimentazione

    Spegni la macchina, rimuovi la chiave e stacca la batteria per evitare picchi di tensione.

  2. Trova il sensore

    Trova il sensore di pressione/filtro olio di trasmissione, che è solitamente filettato nel corpo del filtro olio di trasmissione o sul lato del blocco della trasmissione.

  3. Ripara il cavo

    Se i controlli di diagnostica hanno rivelato un cavo corto, sostituisci la parte danneggiata del cavo utilizzando connettori resistenti alle intemperie.

  4. Sostituisci il sensore

    Se il sensore è difettoso, stacca il connettore elettrico, posiziona un contenitore per raccogliere l'olio, svita il sensore difettoso e avvita il nuovo sensore OEM nel foro, stringendolo alla coppia specificata dal produttore.

  5. Riassembla e testa

    Ricollega il connettore elettrico e la batteria, metti la chiave in posizione ON per verificare che il codice ICU 14002 non sia più attivo, quindi avvia la macchina e controlla eventuali perdite di olio.

Ricambi che potrebbero servirti

(5)
  • Sensore di pressione olio di trasmissione / Sensore filtro

    47977004

    Comune per le serie T6000, T7000, T7.xxx e TM. Assicurati di corrispondere al passo dei filetti (es. M14x1.5) e al tipo di connettore.

  • Sensore di pressione olio di trasmissione / Sensore filtro

    81867735

    Comune per le serie più vecchie come la serie 40, TS, ecc. Assicurati di corrispondere al passo dei filetti e al tipo di connettore.

  • Sensore di pressione olio di trasmissione / Sensore filtro

    81867734

    Comune per le serie più vecchie come la serie 40, TS, ecc. Assicurati di corrispondere al passo dei filetti e al tipo di connettore.

  • Sensore di pressione olio di trasmissione / Sensore filtro

    F0NN7E440AB

    Numero di pezzo Ford/New Holland storico. Assicurati di corrispondere al passo dei filetti e al tipo di connettore.

  • Sensore di pressione olio di trasmissione / Sensore filtro

    F0NN7E440BA

    Numero di pezzo Ford/New Holland storico. Assicurati di corrispondere al passo dei filetti e al tipo di connettore.

Ricevi assistenza per risolvere questo errore richiedendo un preventivo

Sfoglia altri codici di errore New Holland