New Holland IC 9406 – Cluster Strumenti (IC): Timeout CAN - Perdita di tutta la comunicazione dal modulo di controllo universale (UCM)

La rete CAN (Controller Area Network) non riceve più messaggi di dati dal modulo di controllo universale (UCM).

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• L218
• L220
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• L223
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• L230
• C227
• C232
• C238
• SR130
• SR160
• SR175
• SV185

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   Controlla il relè UCM (spesso indicato come relè di controllo EH, K003 o relè VCM) e il relè principale della potenza utilizzando un cavo saldato tra i contatti 30 e 87 (talvolta indicati come contatti 1 e 4) per verificare se la comunicazione viene ripristinata.

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   Ispezionare il cavo di collegamento situato sul lato sinistro della macchina, sotto il vano cabina, in particolare verificare i 4 diodi saldati a questo cavo per corrosione.

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   Controllare tutti i fusibili nella scatola principale dei fusibili per circuiti bruciati.

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   Verificare la continuità dei cavi della rete CAN tra il pannello strumenti e il UCM.

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   Sicurezza prima di tutto

   Spegnere la macchina, abbassare il braccio (o attivare il blocco del braccio) e staccare il cavo negativo della batteria.

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   Ispezionare i relè e i fusibili

   Aprire la scatola dei fusibili e testare i relè principale della potenza e UCM. Sostituire quelli che fanno un clic debole o non passano il test di continuità.

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   Ispezionare il cavo lato sinistro

   Sollevare la cabina per accedere al cavo di collegamento del telaio sul lato sinistro. Individuare i 4 diodi in linea.

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   Riparare i diodi

   Se i diodi sono corrosi, tagliarli e saldare/ridurre con un tubo termorestringente nuovi diodi equivalenti nel cavo. (Per scopi diagnostici temporanei, è possibile collegare i cavi insieme per verificare se il UCM si accende e il codice viene cancellato).

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   Pulire i connettori

   Scollegare i connettori dal UCM e dal pannello strumenti. Controllare per pin arretrati, umidità o corrosione. Pulire con un pulitore per contatti elettrici e applicare grasso dielettrico prima di ricollegare.

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   Aggiornamento del software

   Se i cavi sono perfettamente intatti, notare che New Holland ha emesso il Bollettino di Servizio 2014-021 (NHC L SB) riguardo a miglioramenti del software per il pannello strumenti (IC) e UCM per risolvere diversi problemi di comunicazione elettro-idraulica. Un concessionario potrebbe dover aggiornare i moduli con un software aggiornato.