New Holland IC 4951 – Cluster Strumenti (IC): Abilitazione idraulica (Macchine meccaniche) - Solenoide di interblocco idraulico, corto al alimentazione

Questo codice di guasto indica che il Pannello strumenti (IC) ha rilevato un corto circuito a un altro fonte di tensione all'interno del circuito di interblocco idraulico. Il guasto diventa attivo quando l'accensione è ON, lo stato di abilitazione idraulica comandato è basso e il solenoide di abilitazione idraulica è alimentato. Questa condizione disattiva le funzioni idrauliche del veicolo.

• L213
• L215
• L216 Tier 4
• L218
• L220
• L223
• L225
• L228
• L230
• C227
• C232
• C238
• Super Boom L180
• SR130
• SR150
• SR175
• SV185
• SR200
• SR220
• SR250
• SV250
• SV300
• TR270
• TR320
• TV380

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   Verifica del guasto: Avvia e fa funzionare la macchina per confermare che il codice di guasto sia attivo.

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   Ispezione visiva: Ispezionare il connettore del Pannello strumenti (specificamente X-C23) e le connessioni del solenoide di interblocco idraulico. Assicurarsi che tutte le connessioni siano sicure, ben serrate e prive di corrosione, abrasione o danni fisici.

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   Ispezione del cavo: Tracciare e ispezionare il cavo dal Pannello strumenti al solenoide di interblocco idraulico. Cerca cavi schiacciati, isolamento fuso o connessioni errate.

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   Test di tensione: Testare il circuito per un corto a un'altra fonte di tensione. Se la misurazione della tensione sul circuito di massa/controllo è superiore a 0,5 V quando non dovrebbe essere, è confermato un corto a alimentazione.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere l'interruttore di accensione. Trovare la batteria e disconnettere prima il cavo negativo, seguito dal cavo positivo, per prevenire l'arco elettrico.

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   Riparare il cavo (se applicabile)

   Se il test di tensione ha rivelato un corto a alimentazione nel cavo, riparare la sezione danneggiata del cavo o sostituire completamente il cavo.

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   Sostituire il solenoide

   Se il cavo risulta perfettamente funzionante, il corto è probabilmente interno al solenoide di interblocco idraulico. Rimuovere il vecchio solenoide dalla valvola di controllo idraulico e installarne uno nuovo. Ricollegare la batteria e ripetere il test sulla macchina.

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   Sostituire il Pannello strumenti (se applicabile)

   Se il codice di guasto persiste dopo aver verificato il cavo e aver temporaneamente sostituito il solenoide, il Pannello strumenti (IC) presenta un guasto interno e deve essere sostituito.

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   Cancellare i codici

   Utilizzare lo strumento di servizio elettronico per cancellare tutti i codici di guasto. Accendere la macchina e far funzionare la funzione di abilitazione idraulica per confermare l'eliminazione del guasto.