New Holland IC 1045 – IC (Pannello Strumenti): Monitoraggio livello carburante: Circuito aperto
Descrizione del problema
Il modulo di controllo non riceve un segnale elettrico valido dal sensore del serbatoio. Un "circuito aperto" significa che c'è una interruzione nel percorso elettrico, questo è tipicamente causato da un fusibile bruciato, un cavo scollegato o rotto nel cavo, un connettore corroso o un resistore interno completamente guasto nel sensore del livello del carburante stesso.
Si applica a queste macchine
28 macchine- L213
- L215
- L216
- L218
- L220
- L221
- L223
- L225
- L228
- L230
- L234
- L170
- LS190
- LX865
- C227
- C232
- C234
- C237
- C238
- C245
- B95B
- B115B
- TL80A
- TL90A
- SR175
- SV185
- TR270
- TV380
Verifica la causa
Controlla il fusibile: Verifica che il fusibile che protegge il circuito del indicatore di livello del carburante o del pannello strumenti non sia bruciato.
Ispeziona i cavi: Ispeziona visivamente il cavo che va dal sensore del serbatoio al pannello strumenti. Cerca connessioni allentate, cavi consumati o pin corrosi nei connettori.
Test del sensore: Scollega il sensore e usa un multimetro digitale per verificare la continuità e la resistenza tra i terminali del sensore del livello del carburante. Se il multimetro indica "OL" (Circuito aperto) o resistenza infinita, il sensore ha un guasto interno e deve essere sostituito.
Passaggi di riparazione
Sicurezza prima di tutto
Spegni la macchina e attiva l'interruttore di disconnessione della batteria (o scollega manualmente il cavo negativo della batteria) per evitare cortocircuiti elettrici.
Localizza il sensore
Accedi al serbatoio e localizza l'unità del sensore del livello del carburante montata sul coperchio o sul lato del serbatoio.
Scollega i cavi
Scollega il connettore elettrico dall'unità del sensore.
Rimuovi l'unità vecchia
Rimuovi i bulloni di fissaggio che tengono l'unità del sensore al serbatoio. Estrai con attenzione l'unità vecchia dal serbatoio.
Pulisci la superficie
Rimuovi e butta via l'antico guarnizione. Pulisci la superficie di montaggio sul serbatoio per evitare che detriti finiscano nel carburante.
Installa l'unità nuova
Posiziona la nuova guarnizione sul serbatoio, inserisci l'unità del sensore del livello del carburante e fissala con i bulloni di montaggio. Assicurati che sia serrata in modo uniforme per creare un sigillo adeguato.
Ricollega
Inserisci nuovamente il connettore elettrico nel nuovo sensore.
Test
Ricollega la batteria, gira la chiave di accensione in posizione ON e verifica che il indicatore di livello del carburante registri il livello corretto e che il codice di guasto IC 1045 non sia più attivo.
Ricambi che potrebbero servirti
(7)Sensore del livello del carburante / Unità del sensore
91863010Nuova unità aggiornata per la maggior parte dei C-Series CTL moderni e dei skid steers L-Series. Sostituisce 48141084, 47747587 e 84268571.
Sensore del livello del carburante / Unità del sensore
48141084Sostituito da 91863010
Sensore del livello del carburante / Unità del sensore
47747587Sostituito da 91863010
Sensore del livello del carburante / Unità del sensore
84268571Sostituito da 91863010
Sensore del livello del carburante
87612475Utilizzato principalmente su escavatori New Holland (B95B, B115B), trattori (TL80A) e alcuni skid steers L-series.
Unità del sensore del livello del carburante
9860032Per skid steers più vecchi (L140-L190, serie LS, serie LX).
Unità del sensore del livello del carburante
89860032Per skid steers più vecchi (L140-L190, serie LS, serie LX).
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