IC 1045

New Holland IC 1045 – IC (Pannello Strumenti): Monitoraggio livello carburante: Circuito aperto

Descrizione del problema

Il modulo di controllo non riceve un segnale elettrico valido dal sensore del serbatoio. Un "circuito aperto" significa che c'è una interruzione nel percorso elettrico, questo è tipicamente causato da un fusibile bruciato, un cavo scollegato o rotto nel cavo, un connettore corroso o un resistore interno completamente guasto nel sensore del livello del carburante stesso.

Si applica a queste macchine

  • L213
  • L215
  • L216
  • L218
  • L220
  • L221
  • L223
  • L225
  • L228
  • L230
  • L234
  • L170
  • LS190
  • LX865
  • C227
  • C232
  • C234
  • C237
  • C238
  • C245
  • B95B
  • B115B
  • TL80A
  • TL90A
  • SR175
  • SV185
  • TR270
  • TV380

Verifica la causa

  1. Controlla il fusibile: Verifica che il fusibile che protegge il circuito del indicatore di livello del carburante o del pannello strumenti non sia bruciato.

  2. Ispeziona i cavi: Ispeziona visivamente il cavo che va dal sensore del serbatoio al pannello strumenti. Cerca connessioni allentate, cavi consumati o pin corrosi nei connettori.

  3. Test del sensore: Scollega il sensore e usa un multimetro digitale per verificare la continuità e la resistenza tra i terminali del sensore del livello del carburante. Se il multimetro indica "OL" (Circuito aperto) o resistenza infinita, il sensore ha un guasto interno e deve essere sostituito.

Passaggi di riparazione

  1. Sicurezza prima di tutto

    Spegni la macchina e attiva l'interruttore di disconnessione della batteria (o scollega manualmente il cavo negativo della batteria) per evitare cortocircuiti elettrici.

  2. Localizza il sensore

    Accedi al serbatoio e localizza l'unità del sensore del livello del carburante montata sul coperchio o sul lato del serbatoio.

  3. Scollega i cavi

    Scollega il connettore elettrico dall'unità del sensore.

  4. Rimuovi l'unità vecchia

    Rimuovi i bulloni di fissaggio che tengono l'unità del sensore al serbatoio. Estrai con attenzione l'unità vecchia dal serbatoio.

  5. Pulisci la superficie

    Rimuovi e butta via l'antico guarnizione. Pulisci la superficie di montaggio sul serbatoio per evitare che detriti finiscano nel carburante.

  6. Installa l'unità nuova

    Posiziona la nuova guarnizione sul serbatoio, inserisci l'unità del sensore del livello del carburante e fissala con i bulloni di montaggio. Assicurati che sia serrata in modo uniforme per creare un sigillo adeguato.

  7. Ricollega

    Inserisci nuovamente il connettore elettrico nel nuovo sensore.

  8. Test

    Ricollega la batteria, gira la chiave di accensione in posizione ON e verifica che il indicatore di livello del carburante registri il livello corretto e che il codice di guasto IC 1045 non sia più attivo.

Ricambi che potrebbero servirti

(7)
  • Sensore del livello del carburante / Unità del sensore

    91863010

    Nuova unità aggiornata per la maggior parte dei C-Series CTL moderni e dei skid steers L-Series. Sostituisce 48141084, 47747587 e 84268571.

  • Sensore del livello del carburante / Unità del sensore

    48141084

    Sostituito da 91863010

  • Sensore del livello del carburante / Unità del sensore

    47747587

    Sostituito da 91863010

  • Sensore del livello del carburante / Unità del sensore

    84268571

    Sostituito da 91863010

  • Sensore del livello del carburante

    87612475

    Utilizzato principalmente su escavatori New Holland (B95B, B115B), trattori (TL80A) e alcuni skid steers L-series.

  • Unità del sensore del livello del carburante

    9860032

    Per skid steers più vecchi (L140-L190, serie LS, serie LX).

  • Unità del sensore del livello del carburante

    89860032

    Per skid steers più vecchi (L140-L190, serie LS, serie LX).

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