New Holland IC 1030 – IC (Pannello Strumenti): Pedale del gas: Fuori gamma - Corto al terra / Circuito aperto

Il pannello strumenti rileva un problema con il segnale proveniente dal sensore del pedale del gas. L'errore viene attivato quando la tensione del sensore del pedale del gas scende sotto il range di funzionamento normale (sotto i 200 mV per 5 secondi), indicando che il circuito del sensore è rotto (circuito aperto) o il cavo del segnale è cortocircuitato direttamente al terra.

• 200 Series (L213, L216, L218, L220, L223, L225, L230, C227, C232, C238)
• 300 Series (L313, L315, L318, L320, L328, C327, C332, C338, C345)
• T5 Series (T5.95, T5.105, T5.115)
• Workmaster 60
• Workmaster 70
• Case SR, SV, TR, and TV series
• Case 580N series

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   Utilizzare un multimetro per monitorare la tensione del segnale del sensore del pedale del gas e verificare se scende sotto i 200 mV per più di 5 secondi.

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   Ispezionare il cavo tra il sensore del pedale del gas e il pannello strumenti per fili danneggiati (corto al terra) o fili rotti o pin del connettore allentati (circuito aperto).

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   Verificare che il pannello strumenti funzioni correttamente e che i suoi connettori siano ben inseriti.

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere la macchina e staccare la batteria per evitare picchi elettrici.

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   Localizzare il sensore

   Localizzare l'insieme del sensore del pedale del gas, che è montato direttamente sul meccanismo del pedale nel cabina.

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   Ispezionare il connettore

   Staccare il connettore elettrico del sensore. Controllare se ci sono sporco, umidità o corrosione nei contatti. Pulire se necessario.

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   Testare il circuito

   Con la chiave accesa (motore spento), testare il connettore per un segnale di riferimento a 5 V e un buon terra. Testare la continuità del cavo del segnale verso il pannello strumenti.

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   Sostituire il sensore

   Se il cavo del sensore è in buone condizioni (nessun corto al terra o filo rotto) ma il segnale del sensore rimane sotto i 200 mV, il potenziometro interno del sensore è andato in crash. Rimuovere i fissaggi del supporto e installare un nuovo sensore del pedale del gas.

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   Riassemblare e cancellare i codici

   Inserire nuovamente il sensore, ricollegare la batteria e accendere la chiave. Cancellare il codice IC inattivo 1030 dal pannello strumenti e testare il pedale per verificare un funzionamento regolare delle RPM senza cadute di tensione.