New Holland IC 1025 – IC (Pannello Strumenti): Pedale del gas: Fuori scala - Corto al alimentazione
Descrizione del problema
Il segnale di tensione restituito dal sensore di posizione del pedale del gas è superiore al limite massimo consentito. Il sistema rileva che il circuito del segnale del sensore è cortocircuitato a una fonte di alimentazione (ad esempio una tensione di riferimento a 5V o una batteria a 12V), oppure che il sensore ha subito un guasto interno, causando l'emissione di una tensione fuori scala.
Si applica a queste macchine
24 macchine- L213
- L216
- L218
- L220
- L221
- L223
- L225
- L228
- L230
- L234
- L318
- L320
- C227
- C232
- C234
- C237
- C238
- C245
- C327
- C332
- SR
- SV
- TR
- TV
Verifica la causa
Portare l'interruttore chiave nella posizione OFF
Disconnettere il connettore principale del cavo dal pannello strumenti (IC) / unità di controllo motore (ECU)
Disconnettere il connettore del pedale del gas (pedale)
Portare l'interruttore chiave nella posizione ON
Utilizzare un multimetro digitale, misurare il cavo del segnale del gas nel connettore del cavo del controller e verificare la tensione rispetto al terra della macchina
Valutare i risultati: Se viene indicata una tensione, c'è un corto al alimentazione nel cavo tra il pedale e il controller. Se non viene indicata tensione, il cavo è buono, il che significa che il sensore del pedale del gas è internamente cortocircuitato e ha subito un guasto.
Passaggi di riparazione
Individuare il cavo
[Se il cavo è cortocircuitato] Individuare il cavo principale dal pedale del gas fino al pannello strumenti/controller.
Ispezionare il cavo
[Se il cavo è cortocircuitato] Ispezionare le aree in cui il cavo potrebbe aver sfregato contro la carrozzeria, sciolto o schiacciato, causando il contatto del cavo del segnale con un cavo di alimentazione attivo.
Riparare il cavo
[Se il cavo è cortocircuitato] Riparare la sezione danneggiata del cavo utilizzando connettori di saldatura appropriati e guaine termoretrattili, o sostituire interamente la sezione del cavo interessata.
Disconnettere la batteria
[Se il sensore è difettoso] Spegnere la macchina e disconnettere il cavo di massa della batteria.
Disconnettere il connettore
[Se il sensore è difettoso] Disconnettere il connettore elettrico dal pannello del pedale del gas.
Svitare il pedale
[Se il sensore è difettoso] Svitare l'assemblaggio del pedale del gas dal pannello del pavimento.
Installare un nuovo pedale
[Se il sensore è difettoso] Installare l'assemblaggio del nuovo sensore/pedale del gas e fissare i bulloni di montaggio.
Ricollegare la batteria
[Se il sensore è difettoso] Ricollegare il connettore elettrico e la batteria.
Cancellare il codice di guasto
[Se il sensore è difettoso] Accendere la chiave e cancellare il codice di guasto IC inattivo 1025 utilizzando il menu del pannello strumenti o un dispositivo di diagnostica. Testare il pedale per verificare che l'aumento delle RPM sia regolare senza attivare il codice.
Ricambi che potrebbero servirti
(4)Pedale del gas con sensore (assemblaggio completo)
47414005Applicabilità: New Holland Skid Steers e CTLs (C227, C232, L218, L220, L225, L230, ecc.) e equivalenti Case.
Kit sensore del gas
87497572Applicabilità: attrezzature di costruzione New Holland.
Sensore del gas
504264463Applicabilità: attrezzature agricole New Holland.
Sensore del pedale del gas
47796016
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