New Holland ENG 441 – Motore Centralina / Motore ECU (ENG): Tensione della batteria troppo bassa (inferiore a 6 volt)

La tensione di sistema fornita al controller del motore è scesa sotto la soglia critica di 6 volt. Quando la tensione scende così bassa, il sistema elettrico non può fornire abbastanza potenza per far funzionare correttamente la macchina. Questo causa spesso fallimenti di avviamento a freddo, perdita di comunicazione sul bus CAN e l'impossibilità di attivare gli elettrovalvole della frizione di trasmissione.

• TG210
• TG230
• TG255
• TG285
• T8 Series
• T9 Series
• TM175
• CR9090
• CX8080
• CX8090 Tier 4A
• FR450

1. 1

   Eseguire un test statico della batteria misurando la tensione ai terminali della batteria con la macchina spenta

2. 2

   Eseguire un test di carico o un test di avviamento a freddo per verificare se la batteria scende sotto la soglia dei 6 volt sotto carico elevato

3. 3

   Ispezionare i cavi della batteria e le connessioni di massa del telaio/motore per verificare corrosione o allentamento

4. 4

   Controllare l'uscita dell'alternatore al terminale principale di carica con il motore in funzione per verificare che stia caricando correttamente il sistema

5. 5

   Misurare la tensione direttamente sui pin di alimentazione dell'ECU del motore per determinare se la caduta di tensione avviene nel cavo e non alla batteria

1. 1

   Pulire le connessioni

   Staccare il cavo negativo della batteria, seguito da quello positivo. Utilizzare un pennello in filo di ferro per pulire a fondo i terminali della batteria, gli estremi dei cavi e la connessione di massa principale del telaio fino a esporre il metallo nudo. Ricollegare e stringere in modo sicuro.

2. 2

   Sostituire la batteria

   Se la batteria non supera il test di carico o scende sotto i 6 volt durante l'avviamento, rimuovere i fissaggi della batteria, estrarre la vecchia batteria e installare una nuova batteria pesante per uso agricolo.

3. 3

   Riparare i cavi

   Se la batteria è in buone condizioni ma la tensione all'ECU è bassa, tracciare il cavo elettrico dalla batteria all'ECU del motore. Cercare cavi danneggiati, isolamento scaldato o connettori corrosi. Saldare e riparare i cavi danneggiati o sostituire la parte interessata del cavo.

4. 4

   Sostituire l'alternatore

   Se la batteria è buona ma il sistema di carica non riesce a mantenere la tensione, staccare la batteria, rimuovere la cingia serpentina, disconnettere i cavi dell'alternatore e svitare l'alternatore. Installare il nuovo alternatore, regolare nuovamente la cingia e verificare la tensione di carica.

5. 5

   Cancellare i codici

   Far scorrere la chiave e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto ENG 441.