New Holland ENG 435 – Motore Centralina (ENG): Dati di pressione dell'olio non validi

Il modulo di controllo del motore riceve un segnale elettrico irregolare, fuori range o mancante dal sensore/interruttore di pressione dell'olio, il che significa che non può determinare con precisione la pressione attuale dell'olio del motore.

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   Verificare la pressione effettiva dell'olio del motore utilizzando un manometro meccanico per escludere un guasto meccanico effettivo (una bassa pressione dell'olio è un killer per il motore)

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   Ispezionare la connessione del sensore di pressione dell'olio (di solito situata sul blocco motore, spesso nella parte inferiore sinistra del supporto del filtro olio)

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   Controllare il connettore elettrico del sensore per umidità, corrosione o un morsetto a lama rotto/cavo, che causa comunemente dati non validi o un segnale di circuito aperto

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   Localizzare il Sensore

   Trovare l'interruttore/sensore di pressione dell'olio filettato nel blocco motore o nel supporto del filtro olio.

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   Disconnettere

   Staccare con attenzione il connettore elettrico stagnizzato dal sensore.

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   Rimuovere

   Utilizzare una chiave inglese per svitare il vecchio sensore dal blocco motore. Tenere pronto un panno per raccogliere l'olio residuo.

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   Preparare il Nuovo Sensore

   Applicare un sigillante per filetti adatto al contatto con l'olio sui filetti del nuovo sensore (se non è già fornito con un sigillante per filetti). Attenzione: non utilizzare eccessivo sigillante, poiché può ostruire il porto di pressione del sensore.

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   Installare

   Inserire il nuovo sensore nel blocco e stringerlo secondo le specifiche del produttore.

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   Ricollegare e Testare

   Ricollegare il cavo elettrico. Avviare il motore, controllare eventuali perdite di olio intorno ai filetti del nuovo sensore e verificare che il codice di guasto ENG 435 sia stato cancellato.