New Holland ENG 3996 – ISM-IDI Centralina del Motore ECU: Sensore Delta P: Vod è fuori tensione - Bassa

L'Unità di Controllo Motore sta ricevendo un segnale di tensione dal sensore Delta P che è sceso al di sotto del valore minimo accettabile. Questo indica di solito un corto circuito a terra nel circuito di cablaggio del sensore, un cavo scollegato o un guasto interno del sensore stesso.

• L175
• L220
• SR175
• SV series
• C232
• C238
• TR/TV series
• FR480

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   Controllare il connettore elettrico del sensore Delta P per corrosione, pin arretrati o umidità.

2. 2

   Ispezionare il cavo tra il sensore e l'ECU del motore per danni, circuiti aperti o cortocircuiti a terra.

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   Verificare con un tester che il sensore riceva la tensione di riferimento corretta di 5V dall'ECU e abbia una buona connessione a terra.

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   Ispezionare le tubazioni e i tubi metallici fisici che collegano il sensore Delta P al sistema di scarico/DPF per ostruzioni (bocchette ostruite da fuliggine), fusione, crepe o perdite.

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   Assicurarsi che il DPF non sia gravemente ostruito, il che può causare letture di pressione anomale.

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   Spegnere il motore, rimuovere la chiave e scollegare la batteria per prevenire cortocircuiti elettrici.

   Spegnere il motore, rimuovere la chiave e scollegare la batteria per prevenire cortocircuiti elettrici.

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   Individuare il sensore Delta P, che è generalmente montato su un supporto vicino al DPF o al sistema di scarico.

   Individuare il sensore Delta P, che è generalmente montato su un supporto vicino al DPF o al sistema di scarico.

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   Scollegare il connettore del cavo dal sensore.

   Scollare il connettore del cavo dal sensore.

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   Allentare con attenzione le viti o le giunzioni e scollegare i due tubi/tubi di pressione dal sensore.

   Allentare con attenzione le viti o le giunzioni e scollegare i due tubi/tubi di pressione dal sensore. Notare la loro posizione in modo che non vengano invertiti durante il montaggio.

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   Svitare il sensore dal supporto e rimuoverlo.

   Svitare il sensore dal supporto e rimuoverlo.

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   Installare il nuovo sensore Delta P sul supporto.

   Installare il nuovo sensore Delta P sul supporto.

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   Ricollegare i tubi di pressione, assicurandosi che le viti/giunzioni siano ben serrate per prevenire perdite di scarico.

   Ricollegare i tubi di pressione, assicurandosi che le viti/giunzioni siano ben serrate per prevenire perdite di scarico.

8. 8

   Inserire il connettore del cavo elettrico.

   Inserire il connettore del cavo elettrico.

9. 9

   Ricollegare la batteria, accendere la macchina e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto ENG 3996.

   Ricollegare la batteria, accendere la macchina e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto ENG 3996.

10. 10

    Far partire il motore e, se necessario, eseguire una rigenerazione stazionaria del DPF per verificare che il sensore stia leggendo correttamente la pressione differenziale e che il codice non ritorni.

    Far partire il motore e, se necessario, eseguire una rigenerazione stazionaria del DPF per verificare che il sensore stia leggendo correttamente la pressione differenziale e che il codice non ritorni.