New Holland ENG 3964 – Unità di Controllo Motore (ECU): Scambio Pompa di Alimentazione

Si attiva quando l'unità di controllo motore rileva che la pressione effettiva del carburante nella rail comune ha superato la pressione obiettivo/massima operativa per un periodo prolungato (tipicamente 15 secondi), oppure quando l'usura interna della pompa a alta pressione del carburante ha raggiunto un limite in cui il sistema non è più in grado di compensare il flusso di carburante tramite il Valvola di Controllo Suzione (SCV).

• L218
• L220
• LS190
• SR175
• SV185

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   Controlla i codici contemporanei, in particolare 3962 (SCV Incastrato) o i codici del sensore di pressione nella rail (P0191, P0192, P0193) e diagnosticarli per primi.

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   Ispezionare il cavo e il connettore della Valvola di Controllo Suzione (SCV) per danni, corrosione o circuito aperto/corto circuito.

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   Verificare la pressione effettiva nella rail del carburante rispetto alla pressione obiettivo utilizzando uno strumento di servizio elettronico (EST) durante l'avviamento e a regime di velocità minima per escludere una lettura errata del sensore.

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   Riparare Cavi/Connettori

   Se i controlli diagnostici rivelano un corto circuito o un circuito aperto al SCV o al sensore di pressione nella rail, riparare il cavo o sostituire il connettore.

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   Sostituire il SCV

   Se il SCV è meccanicamente incastrato ma la pompa è altrimenti intatta, sostituire il SCV.

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   Sostituire la Pompa di Alimentazione

   Se il SCV e il sensore di pressione nella rail funzionano normalmente, il guasto è nella pompa di alimentazione a alta pressione stessa e deve essere sostituita.

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   Eseguire il Riconoscimento della Pompa

   Indipendentemente dal fatto che si sostituisca il SCV o tutta la pompa di alimentazione, è necessario eseguire un procedimento di 'riconoscimento della pompa di alimentazione' utilizzando lo strumento diagnostico. Questo reimposta i valori di apprendimento nell'ECU del motore in modo che possa adattarsi alle caratteristiche di flusso della nuova pompa.

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   Cancellare i Codici

   Cancellare i codici di guasto e effettuare un test di funzionamento della macchina per verificare che la pressione nella rail si stabilizzi e che il codice non ritorni.