ENG 3961

New Holland ENG 3961 – MOTORE ECU: COM2 Output Open Load Both TWV2 e TWV4 Open Load

Descrizione del problema

L'Unità di Controllo Motore (ECU) ha rilevato un circuito aperto (carico aperto) nel circuito dell'uscita COM2. Questo significa che il circuito elettrico che fornisce alimentazione o massa a specifici iniettori (TWV2 e TWV4, tipicamente Iniettori 2 e 4) è rotto o disconnesso.

Si applica a queste macchine

  • L218
  • L220
  • C227
  • SR175
  • B90B
  • B100B
  • T4 series
  • T5 series
  • Workmaster series

Verifica la causa

  1. Ispezionare il cavo tra l'ECU del motore e gli iniettori 2 e 4 per fili rotti, usura o connettori disconnessi.

  2. Controllare i contatti dell'ECU e i connettori degli iniettori per corrosione, umidità o cattivo contatto.

  3. Scollegare il cavo dagli iniettori 2 e 4 e misurare la resistenza delle bobine degli iniettori (TWV2 e TWV4) utilizzando un tester. Una lettura di resistenza infinita indica un circuito aperto all'interno del solenoide dell'iniettore.

  4. Se gli iniettori risultano buoni, verificare la continuità del cavo tra i pin COM2 dell'ECU e i connettori degli iniettori per individuare la rottura del cavo.

Passaggi di riparazione

  1. Sicurezza Prima

    Spegnere la macchina, rimuovere la chiave e attendere almeno 30 secondi per permettere all'ECU di spegnersi. Scollegare il cavo di massa della batteria.

  2. Accesso agli Iniettori

    Rimuovere eventuali coperture del motore o componenti del coperchio dei valvole necessari per accedere agli iniettori e al loro cavo.

  3. Test e isolamento

    Scollegare i connettori del cavo di alimentazione dagli iniettori interessati (Iniettori 2 e 4). Misurare la resistenza tra i terminali di ciascun iniettore.

  4. Sostituzione del componente difettoso

    Se un iniettore mostra un circuito aperto (resistenza infinita), sostituire l'iniettore difettoso. Se gli iniettori risultano conformi alle specifiche, riparare o sostituire la sezione danneggiata del cavo di alimentazione degli iniettori.

  5. Riassemblaggio

    Ricollegare il cavo degli iniettori e il cavo di massa della batteria.

  6. Cancellazione e verifica

    Connettere un dispositivo di diagnostica per cancellare il codice di guasto ENG 3961. Avviare il motore e verificare che il codice non venga ripristinato e che il motore funzioni senza problemi.

Ricambi che potrebbero servirti

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  • Cavo per iniettore del motore

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