New Holland ENG 3955 – MOTORE: Ingresso sensore posizione albero a camme (CMP) - Banco 1

L'Unità di controllo motore (ECU) ha rilevato che il segnale del sensore CMP è fuori dai parametri previsti. Questa condizione è generalmente causata da un allineamento meccanico errato, uno spazio non corretto tra il sensore e i denti del trigger, un sensore difettoso o un problema in cui il tempo di distribuzione dell'albero a camme è diventato eccessivamente ritardato rispetto all'albero a gomiti.

• L220
• SR175
• SV185
• C232
• B90B
• B100B
• T4.75
• T4.85
• T4.100
• T4.110
• T5.100
• T5.110
• T5.120
• TD5
• Quantum series

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   Verificare il posizionamento del sensore per assicurarsi che sia correttamente fissato e perfettamente piatto rispetto al flangio di montaggio, poiché lo spazio tra i denti del trigger e il sensore è cruciale.

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   Verificare l'allineamento meccanico e lo spazio tra i denti del sensore di velocità dell'albero a camme.

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   Ispezionare il connettore elettrico del sensore e il cavo di collegamento per danni, corrosione, circuiti aperti o cortocircuiti a massa/batteria.

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   Verificare che il sistema di distribuzione meccanica o il sistema a distribuzione variabile (VVT) del motore funzioni correttamente, poiché un albero a camme eccessivamente ritardato può attivare questo codice di prestazione.

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   Spegnere l'accensione della macchina e scollegare la batteria per prevenire cortocircuiti elettrici.

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   Localizzare il sensore posizione albero a camme di ingresso sul banco 1 del motore.

   Di solito montato sul testata cilindri vicino all'albero a camme di aspirazione.

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   Scollegare il connettore elettrico dal sensore CMP.

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   Rimuovere il bullone di fissaggio che tiene il sensore in posizione.

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   Estrarre con attenzione il vecchio sensore dal foro di montaggio.

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   Pulire accuratamente il flangio di montaggio sul blocco motore.

   Qualsiasi detrito rimasto impedirà al nuovo sensore di posizionarsi correttamente, alterando lo spazio critico tra il sensore e i denti del trigger e causando nuovamente il codice.

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   Inserire il nuovo sensore di posizione albero a camme, assicurandosi che sia completamente piatto rispetto alla superficie di montaggio.

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   Installare e stringere il bullone di fissaggio alla coppia specificata.

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   Ricollegare il connettore elettrico.

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    Ricollegare la batteria.

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    Connettere un dispositivo di diagnostica alla macchina e cancellare il codice DTC ENG 3955 dall'ECU del motore.

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    Avviare il motore e farlo funzionare a diverse velocità per verificare che il codice di guasto non ritorni.