New Holland ENG 393 – Controllore del Motore: Malfunzionamento del circuito del driver del freno motore 3

Indica un guasto elettrico, come un circuito aperto, un corto al terra o un corto alla tensione della batteria, all'interno del circuito che controlla il driver del freno motore #3 (elettrovalvola/decompressione).

• T7 Series
• T7.270
• T8000 Series
• T8040
• T8 Series
• CR9090
• CX8080 Elevation
• CX8090 Elevation
• FR450 Forage Harvester
• Magnum Series
• Magnum 215
• Magnum 245
• Magnum 275
• Magnum 305
• Magnum 335

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   Ispezionare il cavo che va dal Controller del motore (ECM) all'elettrovalvola del freno motore #3 per verificare fili danneggiati, isolamento fuso o linee schiacciate

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   Staccare il cavo dall'elettrovalvola del freno motore #3 e dall'ECM per verificare se ci sono pin spostati, corrosione o umidità all'interno dei connettori

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   Misurare la resistenza dell'elettrovalvola del freno motore #3 utilizzando un tester per verificare se la bobina è aperta o ha un corto interno

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   Verificare la continuità del cavo da un'estremità all'altra e verificare che non ci sia continuità al terra dove non dovrebbe esserci

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   Spegnimento dell'alimentazione

   Spegnere la macchina e staccare la batteria per evitare picchi di tensione.

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   Accesso all'elettrovalvola

   A seconda del modello motore (FPT o Cummins), rimuovere il coperchio dei valvole del motore o il vano del freno motore per accedere alle elettrovalvole del freno motore.

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   Riparazione del cavo

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato un filo rotto o cortocircuitato nel cavo, riparare il filo utilizzando tecniche di saldatura approvate OEM o sostituire la sezione danneggiata del cavo.

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   Sostituzione dell'elettrovalvola

   Se il cavo è intatto ma l'elettrovalvola #3 ha fallito il test di resistenza, smontare l'elettrovalvola difettosa, rimuovere gli anelli di tenuta o gli O-ring e installare l'elettrovalvola nuova. Serrare alle specifiche OEM.

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   Riassemblaggio

   Rimontare il coperchio dei valvole/vano con un nuovo guarnizione.

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   Pulizia e test

   Ricollegare la batteria, cancellare il codice di guasto ENG 393 utilizzando uno strumento di diagnostica e far funzionare il motore/freno motore per verificare che il codice non ritorni.