New Holland ENG 3915 – MOTORE ECU (EDC): Valvola di sicurezza: la pressione media del serbatoio è al di fuori dell'intervallo previsto con PRV aperta

L'Unità di controllo motore (ECU) ha rilevato che la Valvola di sicurezza (PRV) è aperta, ma la pressione media del serbatoio non scende al livello base 'limp-home' previsto, oppure la valvola non riesce a mantenere i parametri di pressione corretti durante il rilascio. Questo indica generalmente che la PRV è meccanicamente logorata, bloccata in posizione aperta o presenta perdite prematuramente.

• T4.75
• T4.85
• T4.95
• T4.105
• T4.115
• T5.95
• T5.105
• T5.115
• TD5 Series
• T3F
• T4F
• L220
• L228
• C227
• C232
• MH City Wheel Excavators
• MH Plus Wheel Excavators
• Tier 3 / Tier 4A combines

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   Verificare la contaminazione del carburante (acqua o detriti) e assicurarsi che i filtri a bassa pressione siano puliti e che la pompa di alimentazione fornisca una quantità sufficiente di carburante

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   Controllare l'Unità di dosaggio della pompa ad alta pressione (MeUn) per eventuali guasti (es. codici 3917, 3918) che potrebbero sovrappressurizzare il serbatoio

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   Verificare che il sensore di pressione del serbatoio abbia una lettura precisa e che il cavo non abbia cortocircuiti o interruzioni

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   Eseguire un test di flusso di ritorno (perdita) sulla PRV per verificare se perde carburante nel tubo di ritorno durante le pressioni normali di funzionamento

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   Preparazione

   Pulire accuratamente l'area del motore intorno al serbatoio del carburante.

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   Svuotamento

   Spegnere il motore e attendere un tempo sufficiente affinché il sistema a alta pressione si svuoti completamente prima di allentare qualsiasi raccordo.

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   Rimozione

   Localizzare la Valvola di sicurezza del serbatoio alla fine del serbatoio comune. Smontare il tubo di ritorno collegato. Svitare con attenzione e rimuovere la PRV difettosa dal serbatoio.

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   Installazione

   Installare la nuova Valvola di sicurezza del serbatoio nel serbatoio. Rispettare rigorosamente le specifiche OEM (serrare troppo può deformare il serbatoio; serrare troppo poco può causare perdite a alta pressione). Ricollegare il tubo di ritorno.

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   Riempimento

   Riempire il sistema con la pompa manuale per eliminare l'aria dal lato a bassa pressione.

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   Reset e test

   Avviare il motore e controllare le perdite. È necessario utilizzare uno strumento di servizio elettronico (EST) per cancellare il codice di guasto ENG 3915 e resettare la memoria del conteggio 'usura / apertura' della PRV nell'ECU.