New Holland ENG 3899 – Modulo di controllo del motore (ECM / ECU): Temperatura del liquido di raffreddamento elevata: la temperatura del motore ha superato il livello di pre-allarme.

Questo codice indica che la temperatura del liquido di raffreddamento del motore è aumentata al di sopra dei parametri normali e ha superato il "livello di pre-allarme". Costituisce un avviso anticipato per l'operatore prima che la temperatura raggiunga il livello di allarme critico (che attiva il codice di guasto ENG 3900).

• L213
• L216
• L218
• L220
• L223
• L225
• L228
• L230
• L234
• C185
• C190
• C227
• C232
• C238
• T4
• T5
• T8
• T9
• TM series
• T8.275
• T8.300
• TM120
• TM190
• B90B
• B95
• B110
• B115 series

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   Verifica il guasto: utilizza uno strumento di servizio elettronico per verificare se il codice di guasto è attivo. Nota le ore di funzionamento del motore e il numero di occorrenze.

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   Controlla i livelli del liquido di raffreddamento: assicurati che il liquido di raffreddamento del motore sia al livello corretto nel radiatore e nel serbatoio di espansione.

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   Ispeziona il surriscaldamento fisico: controlla il radiatore e le ventole di raffreddamento per ostruzioni (sporcizia, paglia, detriti). Verifica che la ventola di raffreddamento funzioni correttamente e che la cingia della pompa dell'acqua sia intatta.

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   Ispezione dei cavi e dei connettori: ispeziona il cavo che conduce al sensore della temperatura del liquido di raffreddamento del motore. Cerca cavi danneggiati, usura o una connessione allentata nel connettore del sensore.

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   Test del circuito: controlla il filo del segnale per un corto circuito con il terminale positivo della batteria o un circuito aperto, che può far leggere al ECM una temperatura artificialmente elevata.

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   Risolvere il problema meccanico del raffreddamento

   Se la macchina si surriscalda veramente, risolvere il problema meccanico del raffreddamento (ad esempio, pulire il radiatore, sostituire la valvola termostatica o riparare le perdite del liquido di raffreddamento).

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   Raffreddamento

   Lascia che la macchina si raffreddi completamente per alleggerire la pressione del sistema di raffreddamento e prevenire gravi ustioni.

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   Trova il sensore

   Trova il sensore della temperatura del liquido di raffreddamento del motore sul blocco motore o sull'ingresso del termostato.

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   Disconnetti

   Stacca il connettore elettrico dal sensore.

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   Svuota il liquido di raffreddamento

   Svuota una piccola quantità di liquido di raffreddamento dal rubinetto del radiatore per abbassare il livello del fluido al di sotto del foro del sensore, evitando un grande versamento.

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   Rimuovi e sostituisci

   Svita il sensore difettoso. Installa il nuovo sensore OEM (assicurati che i filetti siano correttamente sigillati se non è fornito con sigillante pre-applicato o una guarnizione di compressione).

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   Riassembla

   Ricollega il cavo al nuovo sensore.

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   Riempire e svuotare

   Riempire il liquido di raffreddamento del motore al livello corretto. Avvia il motore con il tappo del radiatore aperto per svuotare l'aria intrappolata nel sistema di raffreddamento.

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   Cancella i codici

   Utilizza lo strumento di servizio elettronico per cancellare il codice di guasto ENG 3899. Far funzionare la macchina sotto carico per verificare che il termometro della temperatura funzioni normalmente e che il codice non ritorni.