New Holland ENG 3831 – Unità di Controllo Motore (ECU): Attuatore della valvola di accelerazione: DFC per sensore di posizione della valvola con SRC basso

Questo codice indica che il segnale di tensione dal sensore di posizione dell'attuatore della valvola di accelerazione (TVA) è sceso al di sotto del valore minimo accettabile. Questo indica generalmente una condizione di "corto circuito a terra" (SRC basso) nel circuito fisico del sensore, il che significa che il controller non riceve un segnale di posizione plausibile dalla valvola di accelerazione.

• F5C (DOC) Tier 3 and Tier 4A engines
• L218
• L220
• L223
• L225
• L230
• C232
• C238
• CR9090
• CX8080 Elevation
• CX8090 Elevation

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   Connettere lo strumento di servizio elettronico per verificare se ENG 3831 è attivo. Cancellare il codice, far funzionare la macchina e verificare se ritorna.

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   Ispezionare il cavo elettrico del motore e i connettori per danni fisici, usura o corrosione.

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   Testare il circuito del sensore di posizione del TVA per un corto circuito a terra, prestando particolare attenzione al connettore a 60 poli del ECU motore (specificamente i poli A34 e A49).

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   Verificare che le unità di alimentazione del ECU che alimentano l'attuatore della valvola di accelerazione forniscono la tensione corretta e non siano cortocircuitate.

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   Cancella e riprova

   Utilizzare lo strumento di diagnostica per cancellare tutti i codici di guasto. Avviare il motore e far funzionare la macchina. Se ENG 3831 non ritorna, il problema potrebbe essere un guasto temporaneo. Se ritorna, procedere al passo 2.

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   Riparare i cavi

   Se i test con il tester hanno rivelato un corto circuito a terra nel cavo tra il ECU e il TVA, riparare o sostituire la sezione danneggiata.

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   Accedere al TVA

   Se i cavi e i connettori risultano buoni, l'attuatore della valvola di accelerazione è probabilmente guasto internamente. Spegnere le connessioni elettriche del TVA e del sensore di pressione/temperatura dell'aria.

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   Rimuovere l'attuatore

   Rimuovere il tubo di aspirazione e svitare l'attuatore della valvola di accelerazione dall'insieme.

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   Installare la nuova parte

   Installare l'attuatore della valvola di accelerazione di ricambio e ricollegare il tubo di aspirazione. Serrare i bulloni e le viti di fissaggio alle specifiche OEM di 20 - 30 N·m (15 - 22 lb ft).

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   Ricollegare e cancellare

   Ricollegare il cavo elettrico al TVA. Accendere la chiave, utilizzare lo strumento di servizio elettronico per cancellare i codici di guasto e far funzionare il motore per verificare la riparazione.