New Holland ENG 3820 – Unità di Controllo Motore (ECU) / EDC: EDC: errore di temperatura elevata per il ponte H.

Questo guasto indica che il circuito del ponte H, un driver elettronico interno utilizzato per controllare il motore del Valvola di Accelerazione (TVA) in entrambe le direzioni, sta surriscaldandosi. Una condizione di temperatura elevata nel ponte H è generalmente causata da un eccessivo consumo di corrente. Questo può essere il risultato di una valvola di accelerazione meccanicamente bloccata, di un corto circuito interno nel motore dell'attuatore o di un corto circuito nel cavo di collegamento dell'attuatore al controller.

• 200 Series Skid Steer Loaders (L220, L223, L225, L230)
• 200 Series Compact Track Loaders (C232, C238)
• Backhoe Loaders (B90B, B100B)
• Skid Steer SR175
• FPT F5C engines
• FPT F5H engines

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   Utilizzare uno strumento di servizio elettronico per cancellare i codici di guasto e far funzionare la macchina per verificare se il codice 3820 torna attivo

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   Ispezionare il cavo di collegamento tra l'ECU (EDC) del motore e il Valvola di Accelerazione (TVA), verificando specificamente il connettore a 60 poli del motore, ai poli A49 e A34, per fili danneggiati che causano un corto circuito a terra o alla batteria

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   Rimuovere il tubo di aspirazione e ispezionare il Valvola di Accelerazione per verificare la presenza di un forte accumulo di carbonio o di un blocco meccanico che possa causare un consumo eccessivo di corrente del motore

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   Verificare la resistenza del motore del TVA per assicurarsi che non abbia un corto circuito interno

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   Cancella e riprova

   Cancella il codice utilizzando uno strumento di diagnostica. Se il codice non torna, la macchina può essere rimessa in servizio. Se torna, procedere al passo 2.

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   Riparazione del cavo

   Se l'ispezione del cavo rivela danni, corrosione o corti nei circuiti che portano ai poli A49 o A34 sull'ECU, riparare o sostituire la sezione danneggiata del cavo del motore.

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   Pulizia del TVA

   Se la valvola di accelerazione è bloccata a causa di fuliggine o carbonio, effettuare una pulizia approfondita dell'insieme del Valvola di Accelerazione. Rimontare e riprovare.

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   Sostituzione del TVA

   Se la valvola è bloccata meccanicamente o se il motore interno è cortocircuitato, sostituire il Valvola di Accelerazione.

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   Sostituzione dell'ECU (EDC)

   Se il cavo è intatto e il TVA funziona correttamente, è probabile che il driver del ponte H all'interno dell'Unità di Controllo del Motore abbia subito un guasto permanente a causa dell'evento di surriscaldamento. L'ECU dovrà essere sostituito e programmato da un concessionario.