ENG 3819

New Holland ENG 3819 – Unità di Controllo del Motore (EDC / ECU): Circuito Attuatore Valvola del Gas (TVA) - Errore di Corrente Eccessiva per Ponte H

Descrizione del problema

Il ponte H è il circuito di guida interno all'unità di controllo motore che aziona il motore DC per l'attuatore della valvola del gas (TVA). Un errore di corrente eccessiva indica che il motore dell'attuatore sta assorbendo una corrente elettrica eccessiva, che è generalmente causata da un corto circuito nei cavi, da un motore dell'attuatore internamente cortocircuitato o da una leva della valvola del gas meccanicamente bloccata che costringe il motore a lavorare troppo.

Si applica a queste macchine

  • L220
  • L230
  • L316
  • L318
  • L320
  • C238
  • SR175
  • B90B
  • B100B

Verifica la causa

  1. Ispezionare il cavo tra l'EDC (connettore a 60 poli, pin A34 e A49) e l'attuatore della valvola del gas per verificare danni, isolamento fuso o cortocircuiti.

  2. Controllare i connettori TVA e EDC per corrosione, umidità o pin spostati.

  3. Rimuovere il tubo di aspirazione e ispezionare la leva della valvola del gas per verificare un blocco meccanico causato da depositi di carbonio o fuliggine.

  4. Testare la resistenza interna del motore TVA per verificare un corto circuito interno.

  5. Verificare lo stato dell'EDC; se i cavi e il TVA sono normali, potrebbe esserci un danno permanente alla fase di potenza del ponte H.

Passaggi di riparazione

  1. Staccare la batteria

    Staccare la batteria della macchina per evitare scintille elettriche o ulteriori danni ai moduli.

  2. Rimuovere il tubo di aspirazione

    Rimuovere il tubo di aspirazione collegato all'attuatore della valvola del gas.

  3. Staccare i connettori elettrici

    Staccare il connettore elettrico del TVA e del sensore di pressione/temperatura dell'aria vicino.

  4. Rimuovere i fissaggi

    Rimuovere i dadi e le viti che fissano il TVA al collettore.

  5. Rimuovere il vecchio TVA

    Rimuovere il vecchio TVA e pulire la superficie di contatto.

  6. Installare il nuovo TVA

    Installare il nuovo attuatore della valvola del gas e serrare i dadi/viti di fissaggio a 20 - 30 N·m (15 - 22 lb ft).

  7. Ricollegare le connessioni elettriche

    Ricollegare le connessioni elettriche al TVA e al sensore di pressione/temperatura dell'aria.

  8. Rimontare il tubo di aspirazione

    Rimontare il tubo di aspirazione e stringere le guaine.

  9. Cancellare i codici di guasto

    Ricollegare la batteria, accendere la chiave e utilizzare lo strumento di servizio New Holland appropriato per cancellare i codici di guasto e resettare i parametri di autoapprendimento se necessario.

Ricambi che potrebbero servirti

(2)
  • Attuatore della Valvola del Gas (TVA)

    504385542

    Adatto per motori F5C e F5H.

  • Unità di Controllo Motore (EDC)

    Nome generico per la parte; il numero di pezzo varia molto in base al PIN o alla serie specifica della macchina. Sostituire solo se i test di diagnostica dimostrano che il driver del ponte H interno è andato in crash.

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