New Holland ENG 3818 – Unità di Controllo Motore (ECU) / EDC: EDC: Errore di carico aperto per la fase di potenza / Circuito del Attuatore della Valvola di Accelerazione (TVA) - Errore di Carico Aperto per la Fase di Potenza

Il controllore motore ha rilevato un circuito elettrico aperto (un interruzione nei cavi, un connettore scollegato o un'interruzione interna nel motore dell'attuatore) nel circuito di alimentazione a ponte H che alimenta l'Attuatore della Valvola di Accelerazione.

• Skid Steer Loaders (SSL)
• Compact Track Loaders (CTL)
• L218 Tier 4
• Backhoe Loaders
• B95C
• B110C Tier 4B
• Tractors
• Workmaster 50

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   Ispezionare visivamente la valvola di accelerazione di aspirazione per verificare se si inceppa a causa di un accumulo pesante di fuliggine o di carbonio (potrebbe richiedere una procedura di pulizia).

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   Verificare i circuiti di alimentazione e di massa scollegando il cavo del sensore della valvola di accelerazione e verificando la tensione con l'interruttore chiave in posizione ON.

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   Ispezionare il cavo tra l'ECU e il TVA per verificare se ci sono fili rotti, abrasioni o contatti allentati che causano una condizione di carico aperto.

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   Scollegare le connessioni elettriche

   Scollegare le connessioni elettriche dell'Attuatore della Valvola di Accelerazione (TVA) e del sensore di pressione/temperatura dell'aria adiacente.

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   Rimuovere il tubo di aspirazione

   Rimuovere il tubo di aspirazione.

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   Rimuovere i fissaggi

   Rimuovere i dadi e le viti che fissano il TVA.

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   Installare un nuovo TVA

   Installare il nuovo Attuatore della Valvola di Accelerazione (TVA) e reinstallare il tubo di aspirazione.

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   Regolare i fissaggi

   Regolare i dadi e le viti di fissaggio a 20 - 30 N·m (15 - 22 lb ft).

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   Ricollegare le connessioni elettriche

   Ricollegare le connessioni elettriche al TVA e al sensore di pressione/temperatura dell'aria.

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   Eseguire la calibrazione post-riparazione

   Se il guasto persiste e l'EDC/ECU deve essere sostituito a causa di un guasto permanente alla fase di potenza interna, è necessario seguire la procedura appropriata con lo strumento di servizio per ripristinare i parametri di autoapprendimento del motore.