ENG 3810

New Holland ENG 3810 – Motore ECU (EDC / EDC7): Sensore di pressione del carburante: il valore grezzo di pressione della rail è intermittente.

Descrizione del problema

L'unità di controllo motore ha rilevato un guasto intermittente o un'anomalia nel segnale proveniente dal sensore di pressione del carburante della rail comune. Questo indica tipicamente un'interruzione fisica nel circuito, come una connessione allentata, un cavo danneggiato o un sensore che sta fallendo internamente, piuttosto che un fallimento meccanico effettivo della pressione del carburante.

Si applica a queste macchine

  • T4
  • T5
  • T6
  • T7
  • T8
  • T9
  • CR8.90
  • CR9.90
  • CR9090
  • CX8080
  • CX8090
  • W50C
  • W60C
  • W70C
  • W80C
  • SP280
  • SP380
  • SP480
  • SP580

Verifica la causa

  1. Ispezionare il circuito per verificare eventuali connessioni allentate.

  2. Scollegare l'insieme del cavo del sensore motore dal sensore di pressione della rail.

  3. Ispezionare il corpo del connettore e la linguetta per danni fisici.

  4. Osservare attentamente i contatti per verificare corrosione, umidità o contatti spostati che potrebbero causare una connessione intermittente.

  5. Ispezionare i cavi che portano al connettore per verificare abrasioni, rotture o cortocircuiti a terra o a tensione.

Passaggi di riparazione

  1. Svuotare la pressione

    Spegnere la macchina, rimuovere la chiave e lasciare che il motore e il sistema ad alta pressione del carburante si raffreddino e si svuotino completamente.

  2. Localizzare il sensore

    Localizzare il sensore di pressione della rail del carburante che è filettato nella rail comune.

  3. Pulire l'area

    Pulire accuratamente l'area intorno al sensore per evitare che sporco o detriti entrino nella rail aperta.

  4. Rimuovere il sensore

    Scollegare l'insieme elettrico a 3 pin e svitare il vecchio sensore di pressione della rail.

  5. Installare la nuova parte

    Inserire il nuovo sensore OEM di pressione della rail nella rail. Serrare esattamente al valore di coppia specificato dal produttore, come indicato nel manuale di servizio del motore specifico.

  6. Ricollegare

    Ricollegare l'insieme elettrico, verificando che la linguetta si incastrino in modo sicuro.

  7. Test

    Premere il sistema del carburante se necessario, avviare il motore, controllare attentamente eventuali perdite di carburante intorno ai filetti del sensore e cancellare il codice di guasto ENG 3810 utilizzando uno strumento di diagnostica.

Ricambi che potrebbero servirti

(7)
  • Sensore di pressione della rail del carburante

    504382373

    Comune per i trattori delle serie T4 e T5 (ha un diametro esterno di filettatura di 17,8 mm e un connettore a 3 pin).

  • Sensore di pressione della rail del carburante

    837079599

    Comune per i trattori delle serie T4 e T5 (ha un diametro esterno di filettatura di 17,8 mm e un connettore a 3 pin).

  • Sensore di pressione della rail del carburante

    504333094

    Comune per le serie T6 e T7.

  • Sensore di pressione della rail del carburante

    5801483105

    Comune per le mietitrebbie CR (CR8.90, CR9.90) e per le denominazioni dei motori F3BFE/F3DFE.

  • Sensore di pressione della rail del carburante

    504343022

    Comune per le mietitrebbie CR (CR8.90, CR9.90) e per le denominazioni dei motori F3BFE/F3DFE.

  • Sensore di pressione della rail del carburante

    73379120

    Sensore di pressione della rail generale per l'agricoltura New Holland.

  • Sensore di pressione della rail del carburante

    0281006199

    Riferimento Bosch.

Ricevi assistenza per risolvere questo errore richiedendo un preventivo

Sfoglia altri codici di errore New Holland