New Holland ENG 3802 – Motore ECU (EDC modulo): Pressione del sensore a monte della turbina: segnale SRC basso per il sensore di pressione a monte della turbina

Controllo intervallo segnale basso. L'Unità di Controllo Motore ha rilevato che il segnale di tensione proveniente dal sensore di pressione dei gas di scarico (posizionato a monte del turbocompressore) è sceso al di sotto del valore minimo accettabile. Ciò è generalmente causato da un cortocircuito a terra nel cavo del sensore, un circuito aperto o un guasto interno del sensore stesso.

• L220
• L230
• C185
• SR175
• W50C
• W60C
• W70C
• W80C
• T4
• T5
• T6
• T7

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   Ispezionare il cavo e il connettore che portano al sensore di pressione a monte della turbina per verificare fili danneggiati, isolamento fuso, corrosione o contatti disconnessi

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   Staccare il sensore e mettere la chiave in posizione ON per controllare il connettore per il segnale di riferimento a 5V e un buon collegamento a terra proveniente dall'ECU

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   Ispezionare il tubo/condotto del segnale in metallo che collega il sensore al collettore di scarico per verificare che non sia crepato, perduto o ostruito da depositi di fuliggine o carbonio

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   Se il cavo ha un buon segnale di riferimento a 5V e un buon collegamento a terra, e il tubo del segnale è pulito, testare il sensore stesso poiché è probabile che abbia un guasto interno

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   Preparazione

   Spegnere la macchina, rimuovere la chiave e staccare il cavo negativo della batteria. Lasciare che il sistema di scarico si raffreddi completamente, poiché il sensore è situato vicino al turbocompressore e al collettore di scarico.

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   Localizzare il sensore

   Trovare il sensore di pressione a monte della turbina (sensore di pressione dei gas di scarico) e il suo tubo di segnale collegato vicino all'area del collettore di scarico/EGR flex pipe.

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   Disconnettere l'elettrico

   Staccare con attenzione il connettore elettrico dal sensore.

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   Rimuovere il sensore

   Utilizzare una chiave inglese per svitare il sensore dal tubo del segnale del sensore di pressione dei gas di scarico.

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   Pulire/ispezionare il tubo

   Ispezionare il tubo del segnale per verificare l'eventuale ostruzione da carbonio. Se ostruito, rimuovere il tubo, pulirlo accuratamente con un pennello in filo e un pulitore per parti, e reinstallarlo. (Nota: Se durante questo processo viene rimosso il flex pipe EGR, CNH richiede la sostituzione di entrambi i guarnizioni di montaggio).

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   Installare il nuovo sensore

   Avvitare il nuovo sensore di pressione dei gas di scarico sul tubo del segnale. Stringere secondo le specifiche OEM (non stringere eccessivamente, poiché i filetti possono essere delicati).

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   Ricollegare

   Inserire nuovamente il connettore elettrico nel sensore.

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   Cancellare i codici

   Ricollegare la batteria. Utilizzare il CNH Electronic Service Tool (EST) o uno scanner di diagnostica compatibile per cancellare il codice di guasto ENG 3802.

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   Avviamento di prova

   Accendere il motore e verificare che il codice non ritorni e che le letture della pressione di scarico siano entro i parametri normali sullo strumento di diagnostica.