New Holland ENG 379 – ENG: La corrente di rifornimento anteriore è troppo elevata

Il modulo di controllo motore (ECM) ha rilevato un consumo elettrico anormalmente elevato sul circuito per l'attuatore di rifornimento anteriore (noto anche come valvola di controllo del pompaggio anteriore o statore) sul sistema di iniezione del carburante a pompa Cummins Accumulator Pump (CAPS).

• TG215
• TG245
• TG255
• TG275
• TG285
• T8010
• T8020
• T8030
• T8040
• T8050
• T9020
• TJ280
• TJ330
• CR9040
• CR9060

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   Ispezionare il cavo di collegamento tra il modulo ECM motore e l'attuatore di rifornimento anteriore della pompa CAPS per verificare fili danneggiati, isolamento fuso o un corto circuito a terra.

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   Testare il diodo di sovratensione nel cavo di collegamento della pompa CAPS per verificare guasti o cortocircuiti.

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   Staccare lo statore anteriore della pompa CAPS e misurare la sua resistenza elettrica con un multimetro per verificare un corto interno.

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   Controllare i codici correlati come ENG 329 (sovrappompa CAPS), ENG 553 (sovrarifornimento attuatore di rifornimento anteriore), o ENG 559 (sottorifornimento attuatore di rifornimento anteriore).

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   Disconnettere l'alimentazione

   Staccare il cavo negativo della batteria per evitare scintille elettriche o danni al modulo ECM.

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   Pulire l'area

   Pulire accuratamente l'esterno della pompa di iniezione CAPS per evitare che la polvere entri nel sistema di iniezione durante lo smontaggio.

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   Rimuovere lo statore

   Individuare lo statore della valvola di controllo dell'iniezione (ICV) anteriore sulla pompa CAPS. Staccare il connettore elettrico.

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   Sostituire lo statore

   Rimuovere i dispositivi di fissaggio, rimuovere lo statore difettoso anteriore e installare il kit di riparazione dello statore.

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   Riassemblare e pompare

   Ricollegare il cavo di collegamento. Ricollegare le batterie. Far girare la chiave in posizione ON e attendere circa 30 secondi per permettere alla pompa elettrica di pompare il sistema CAPS.

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   Cancellare i codici

   Utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto ENG 379, avviare il motore e verificare che il motore funzioni in modo regolare senza riduzione di potenza o attivazione della spia di controllo motore.