New Holland ENG 3770 – Unità di Controllo Motore (ECU) / EDC: EDC - ECU interno: Controllo di guasto per segnalare 'WDA/ABE attivo' per motivo sconosciuto.

Questo codice indica un fallimento critico del hardware o del software interno all'interno del modulo di controllo del motore. Il watchdog interno del modulo (WDA) o il sistema di monitoraggio (ABE) ha attivato uno stato attivo per un motivo sconosciuto, indicando un controller difettoso.

• L218
• L220
• L223
• L225
• L230
• C232
• C238
• T5.95
• T6.165
• T6.180
• T6000 series
• CR9040
• CR9060
• CR9070
• CR9080
• B95B
• B110B
• D85B
• D150B

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   Verificare che la tensione della batteria sia entro i limiti specificati. Controllare il sistema di carica (alternatore) per condizioni di sovratensione o sottotensione.

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   Ispezionare il cavo principale e i connettori ECU (es. X-016, X-017) per danni, corrosione o pin allentati.

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   Controllare i circuiti principali di alimentazione e massa dell'ECU per continuità e tensione corretta sotto carico.

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   Connettere lo strumento di servizio elettronico (EST), cancellare il codice di guasto e azionare la chiave di accensione. Far funzionare la macchina. Se il codice 3770 ritorna immediatamente o persiste, l'ECU ha subito un guasto permanente interno.

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   Disconnettere la batteria

   Disconnettere il cavo negativo della batteria prima di effettuare interventi sul sistema elettrico.

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   Localizzare l'ECU

   Localizzare l'Unità di Controllo del Motore (ECU) sulla macchina (di solito montata direttamente sul lato del blocco motore).

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   Disconnettere il cavo

   Scollegare con attenzione i connettori del cavo principale dall'ECU.

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   Rimuovere l'ECU

   Svitare e rimuovere il Controller del Motore difettoso.

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   Installare un nuovo ECU

   Installare il nuovo Controller del Motore e serrare i bulloni di fissaggio alle specifiche OEM.

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   Riconnettere il cavo

   Ricollegare i connettori del cavo, assicurandosi che le leve di blocco siano completamente in sede.

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   Ricollegare la batteria

   Ricollegare il cavo negativo della batteria.

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   Programmare l'ECU

   Connettere lo strumento di servizio elettronico New Holland (EST) e seguire la procedura appropriata dello strumento di servizio per aggiornare il software/firmware corretto della macchina e ripristinare i parametri di autoapprendimento (ad esempio i codici di regolazione iniettore e le calibrazioni della quantità di carburante zero).