New Holland ENG 3763 – Unità di Controllo Motore (ECU) / EDC: EDC - Livello 2 di monitoraggio: Tensione di alimentazione insufficiente segnalata

L'Unità di controllo motore (ECU) monitora continuamente la tensione della batteria fornita. Questo codice di guasto viene attivato quando la tensione di alimentazione all'ECU scende al di sotto del valore minimo richiesto. Questo guasto può verificarsi frequentemente come "codice fantasma" durante un avviamento freddo se la tensione della batteria cala significativamente durante la messa in moto.

• L220
• L316
• L318
• L320
• SR175
• CR9090
• CX8080
• CX8090
• T4 Series
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• T6 Series
• T7 Series

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   Controlla la tensione della batteria a riposo e effettua un test di carico. Una batteria debole è la causa più comune, specialmente durante la messa in moto a freddo.

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   Determina se il codice è stato emesso durante un avviamento freddo (sotto i 32 °F / 0 °C). Se la macchina parte e funziona correttamente dopo, cancella il codice e verifica se ritorna a temperature operative normali.

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   Ispeziona il cavo di collegamento dalla batteria all'EDC/ECU. Cerca cavi danneggiati, connessioni allentate o forti corrosioni ai terminali della batteria e ai punti di massa del telaio.

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   Testa il relè principale dell'EDC (circuito del terminale 30). Un relè che si inceppa o che non funziona correttamente può causare cadute intermittenti di tensione al controller.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegni la macchina e disconnetti il cavo negativo della batteria.

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   Pulire le connessioni

   Pulisci tutti i terminali della batteria, i cavi della batteria e la massa principale del telaio con un panno di ferro. Ricollega e stringi a specifiche di coppia di fabbrica.

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   Sostituire la batteria (se applicabile)

   Se la batteria non ha superato il test di carico nella fase di diagnostica, sostituirla con un'unità che soddisfi i requisiti OEM di Cold Cranking Amps (CCA).

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   Sostituire il relè principale dell'EDC

   Trova il relè principale dell'EDC nella scatola fusibili/relè. Se i contatti del relè sono danneggiati o se ha fallito il test in banco, rimuovi il relè vecchio e sostituiscilo con uno nuovo.

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   Riparare il cavo (se applicabile)

   Se è stata trovata danneggiatura del cavo tra il separatore della batteria e l'EDC, salda e proteggi con tubo termoretrattile la sezione danneggiata o sostituisci la parte interessata del cavo.

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   Cancellare i codici

   Ricollega la batteria, gira la chiave in posizione ON e utilizza uno strumento di diagnostica (come il New Holland Electronic Service Tool) per cancellare il codice ENG 3763. Avvia il motore e verifica che il codice non ritorni.