New Holland ENG 3742 – EDC: EDC - Fasi di potenza, Iniettore: Troppi errori SPI durante l'esecuzione del MoCSOP.
Descrizione del problema
Si tratta di un guasto interno all'hardware o alla comunicazione all'interno del computer del motore. In particolare, l'Interfaccia Periferica Seriale (SPI) ha riscontrato troppi errori di comunicazione durante il test del Concetto di Monitoraggio per l'Arresto del Percorso (MoCSOP) per le fasi di potenza degli iniettori di combustibile. Il monitoraggio interno di sicurezza dell'ECU ha rilevato un guasto nel suo circuito, il che significa che il modulo non può più controllare o monitorare in modo affidabile gli iniettori di combustibile.
Si applica a queste macchine
11 macchine- T4
- T5
- T6
- T7
- T8
- T9
- CR9090
- CX8080
- CX8090 Elevation (Tier 4A)
- Skid Steer Loaders (SSL)
- Compact Track Loaders (CTL)
Verifica la causa
Cancella il codice utilizzando lo strumento di servizio elettronico New Holland (EST) o un tester di diagnostica compatibile per verificare se si trattava di un glitch software temporaneo
Ispezionare i connettori del cavo principale all'EDC/ECM per l'ingresso di acqua, pin piegati o corrosione, che possono causare corruzione dei dati
Verificare una tensione della batteria stabile e connessioni di massa pulite al blocco motore e all'EDC per escludere cadute di tensione gravi che causano errori interni falsi
Confermare il guasto interno: se l'errore è ancora presente dopo aver verificato l'alimentazione e cancellato il codice, il limite interno dell'ECU è stato superato e il modulo deve essere sostituito
Passaggi di riparazione
Scollegare la batteria
Scollegare la batteria della macchina (prima il terminale negativo).
Scollegare il cavo elettrico
Scollegare i connettori del cavo elettrico principale dall'EDC/ECM.
Rimuovere l'EDC/ECM difettoso
Smontare e rimuovere l'EDC/ECM difettoso dal suo supporto di montaggio sul motore.
Installare l'EDC/ECM di ricambio
Installare l'EDC/ECM di ricambio e fissare i dispositivi di montaggio.
Ricollegare cavo e batteria
Ricollegare i connettori del cavo elettrico e la batteria.
Programmare l'EDC/ECM nuovo
Collegare il computer portatile New Holland EST per flashare il dataset corretto del motore, programmare i codici degli iniettori e eseguire le procedure di autoapprendimento.
Ricambi che potrebbero servirti
(1)Modulo di Controllo Motore (ECM) / Unità di Controllo Diesel Elettronico (EDC)
Varia completamente in base al modello della macchina e al numero seriale del motore (ESN). Devi cercare il numero di pezzo specifico dell'EDC nel catalogo pezzi CNH utilizzando il PIN/Numero Seriale della macchina.
Ricevi assistenza per risolvere questo errore richiedendo un preventivo