New Holland ENG 3736 – Motore ECU (EDC): Sensore Lambda: la concentrazione di O2 è fuori dalla finestra definita durante la rilevazione del riscaldatore.

Questo codice indica un guasto nel circuito di riscaldamento del sensore di ossigeno (Lambda). L'Unità di Controllo Motore (ECU) monitora la fase di riscaldamento del sensore di ossigeno. Se l'ECU rileva un rendimento insufficiente del riscaldatore del sensore di ossigeno per troppo tempo (significa che non riesce a mantenere la temperatura del sensore nell'intervallo necessario per il monitoraggio), registra questo guasto.

• Boomer
• T4 PowerStar
• T5
• T5.95
• T6
• T7
• T8
• T9
• CR Elevation
• CX Elevation
• CR9090
• CX8080
• CX8090

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   Verifica se il codice guasto è attivo. Se è inattivo/archiviato, ispeziona i cavi del sensore per cortocircuiti intermittenti o connessioni allentate.

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   Controlla il turbocompressore e la tubazione di scarico per perdite o attacchi non corretti, poiché una perdita di scarico a monte del sensore Lambda può distorcere le letture della concentrazione di O2 e causare falsi guasti del sensore.

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   Ispeziona il cavo del sensore Lambda per danni fisici, fili scaldati o corrosione sui contatti.

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   Testa la tensione di alimentazione per l'elemento riscaldatore del sensore Lambda per verificare che l'EDC invii la tensione corretta per riscaldare il sensore.

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   Ripara le perdite di scarico

   Se sono state trovate perdite di scarico durante la fase di diagnostica intorno al turbocompressore o al collettore di scarico, riparale prima, cancella il codice e riprova.

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   Ripara i cavi

   Se il connettore o il cavo sono danneggiati, ripara i cavi utilizzando un cavo di riparazione CNH approvato o un kit di riparazione cavi.

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   Sostituisci il sensore Lambda

   Se il sistema di scarico è sigillato, i cavi sono intatti e il codice è attivo, l'elemento riscaldatore interno del sensore Lambda ha fallito. Devi sostituire il sensore di ossigeno.

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   Cancella e verifica

   Dopo aver installato il nuovo sensore, utilizza lo strumento di servizio elettronico (EASy/EST) per cancellare i codici guasto dell'EDC. Far funzionare il motore attraverso un ciclo di riscaldamento normale per verificare che il sensore si riscaldi correttamente e che il codice non ritorni.