ENG 3725

New Holland ENG 3725 – Motore ECU: Sensore Lambda: Cortocircuito a massa su IA, IP, UN, VG.

Descrizione del problema

L'Unità di Controllo Motore (ECU) ha rilevato una tensione bassa sulla rete del sensore Lambda (Ossigeno). In particolare, il chip interno SPI segnala un difetto "tensione batteria molto bassa", il che significa che la tensione sulla rete del sensore è scesa sotto i 9,0 V, indicando un cortocircuito a massa su uno dei pin del sensore (IA, IP, UN o VG).

Si applica a queste macchine

  • Boomer T4 PowerStar
  • T5
  • T5.95
  • T6
  • T7
  • T8
  • T9
  • CR9090
  • CX8080 Elevation
  • CX8090 Elevation
  • W50C ZB
  • W60C ZB
  • W70C HS
  • W70C
  • W80C HS
  • W80C
  • L-Series
  • C-Series

Verifica la causa

  1. Verificare se il codice di guasto è attivo o memorizzato nella cronologia. Se non attivo, cancellare il codice e mettere in funzione la macchina per verificare se ritorna.

  2. Ispezionare il cavo e i connettori che vanno dall'ECU del motore al sensore Lambda per segni di corrosione, usura, cavi fusi o di attacco errato.

  3. Misurare la tensione di alimentazione del sensore al connettore del sensore Lambda con la chiave ON (il sistema segnala una caduta di tensione inferiore a 9,0 V).

  4. Scollegare l'ECU e il sensore Lambda, quindi misurare la continuità sui cavi del segnale e della massa (pin IA, IP, UN, VG) rispetto alla massa per verificare se c'è un cortocircuito nel cavo.

Passaggi di riparazione

  1. Riparare il cavo

    Se i test con il tester rivelano un cortocircuito a massa nel cavo tra il sensore e l'ECU, individuare la parte del cavo danneggiata e riparare o sostituire il cavo danneggiato.

  2. Sostituire il sensore Lambda

    Se i test del cavo risultano perfetti (nessun cortocircuito a massa e continuità corretta), è probabile che il circuito interno del sensore Lambda abbia fallito e si sia cortocircuitato. Rimuovere il vecchio sensore dal sistema di scarico e installare un nuovo sensore Lambda OEM.

  3. Verifica ECU

    Se sia il cavo che il nuovo sensore non eliminano il guasto attivo, potrebbe esserci un danno al circuito interno dell'ECU (chip SPI). Effettuare prima un riscaricamento del software dell'ECU. Se il guasto persiste dopo il riscaricamento, l'ECU deve essere sostituito.

  4. Cancellare i codici

    Dopo le riparazioni, utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice ENG 3725 e far funzionare il motore per verificare la riparazione.

Ricambi che potrebbero servirti

(7)
  • Sensore Lambda (Ossigeno / O2 Sensor)

    84286040

    Comune sui trattori T4/T5

  • Sensore Lambda (Ossigeno / O2 Sensor)

    47445111
  • Sonda Lambda per gas di scarico

    48188864

    Sonda Lambda per gas di scarico per Tier 4B T5, T6, T7

  • Sonda Lambda per gas di scarico

    47520142

    Sonda Lambda per gas di scarico per Tier 4B T5, T6, T7

  • Sensore NOx/Lambda

    84422747

    Sensore NOx/Lambda per T7, T8, T9

  • Sensore Lambda Bosch

    0281004413

    Riferimento Bosch

  • Sensore Lambda Bosch

    0281004026

    Riferimento Bosch

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