New Holland ENG 3721 – Unità di Controllo Motore (ECU): Sensore Lambda: Controllo di guasto per indicare un errore del chip SPI del sensore Lambda.

Indica un guasto di comunicazione o hardware interno che coinvolge il chip a interfaccia seriale periferica (SPI), che elabora i segnali dal sensore Lambda (Ossigeno/O2). Questo indica di solito un sensore Lambda difettoso, un problema grave nei cavi o un guasto interno del modulo di controllo motore stesso.

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   Ispezionare visivamente il sensore Lambda sul tubo di trattamento dei gas di scarico e i suoi cavi per danni termici, fusione o colpi fisici.

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   Staccare il sensore Lambda e ispezionare i contatti per corrosione, umidità o contatti spostati.

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   Seguire il cavo fino al motore ECU, cercando abrasioni, circuiti aperti o cortocircuiti a massa/batteria.

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   Controllare i codici accompagnatori (es. 3724, 3725 o 3720). Se ENG 3721 è l'unico codice, è molto probabile che ci sia un problema interno nel sensore.

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   Verificare l'integrità del motore ECU se i cavi sono intatti e un nuovo sensore non cancella il codice.

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   Spegnere l'accensione della macchina e staccare il cavo negativo della batteria per evitare picchi elettrici.

   Assicurarsi che la macchina sia spenta prima di iniziare i lavori elettrici.

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   Localizzare il sensore Lambda sul tubo di scarico e staccare il connettore del cavo elettrico.

   Il sensore è solitamente posizionato vicino al DPF o al catalizzatore SCR.

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   Svitare con attenzione il sensore dal tubo di scarico utilizzando una chiave specifica per sensori O2 (di solito 22 mm o 7/8").

   Se il sensore è bloccato a causa del calore dei gas di scarico, applicare olio penetrante sui filetti e lasciarlo agire prima di tentare l'estrazione.

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   Applicare una piccola quantità di grasso termico anti-attacco sui filetti del nuovo sensore.

   La maggior parte dei sensori OEM ha già questa applicazione. Non applicare alcun grasso anti-attacco sulla punta del sensore, poiché ne danneggerebbe la funzionalità.

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   Avvitare a mano il nuovo sensore Lambda nel tubo di scarico per evitare di danneggiare i filetti, quindi stringerlo alla coppia specificata dal produttore.

   Avvitare a mano evita danni ai filetti durante l'installazione.

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   Ricollegare il connettore elettrico, assicurandosi che la linguetta di blocco scatti in posizione.

   Fissare i cavi lontano da fonti di calore estremo.

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   Ricollegare la batteria.

   Ripristinare l'alimentazione alla macchina.

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   Collegare il Tool di Servizio Elettronico CNH (EST) per cancellare il codice di guasto ENG 3721.

   Cancellare il codice dalla memoria del ECU.

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   Avviare il motore e lasciarlo raggiungere la temperatura di esercizio.

   Verificare che il codice non ritorni e che il sistema di scarico funzioni normalmente.