New Holland ENG 3720 – Unità di Controllo del Motore (ECU / EDC): Sensore Lambda: Tensione batteria bassa sul chip SPI
Descrizione del problema
Il chip della porta periferica seriale (SPI) all'interno del modulo di controllo ha rilevato una condizione di 'tensione batteria molto bassa' relativa al circuito del sensore Lambda (ossigeno). In particolare, la tensione è scesa al di sotto del valore minimo di 9,0 V, impedendo al sensore di funzionare correttamente e di misurare con precisione i gas di scarico.
Si applica a queste macchine
23 macchine- T4.90
- T4.100
- T4.110
- T4.120
- T5.90
- T5.95
- T5.100
- T5.110
- T5.120
- T6 series
- T7 series
- Boomer series
- Workmaster series
- Speedrower 130
- Speedrower 160
- Speedrower 200
- Speedrower 220
- Speedrower 240
- Speedrower 260
- TH series telehandlers
- LM series telehandlers
- B-series backhoes
- L/C-series skid steers
Verifica la causa
Verificare che il codice di guasto ENG 3720 sia attivo e non solo un codice storico.
Testare la tensione della batteria principale e l'uscita di carica dell'alternatore per verificare che il sistema mantenga una tensione adeguata (molto sopra il limite di 9,0 V).
Ispezionare attentamente il cavo elettrico e i connettori che portano al sensore Lambda per verificare fili danneggiati, corrosione o contatti allentati che potrebbero causare una caduta di tensione.
Verificare che l'ECU del motore stia inviando la tensione di riferimento corretta al sensore. Se i cavi sono in buone condizioni ma la tensione è bassa alla fonte, l'ECU potrebbe essere difettoso.
Passaggi di riparazione
Disconnettere l'alimentazione
Spegnere la macchina e disconnettere il terminale negativo della batteria per prevenire cortocircuiti elettrici.
Localizzare il sensore
Trovare il sensore Lambda (ossigeno), che è montato sul sistema di scarico / sull'assemblaggio DPF.
Disconnettere il cavo
Staccare il connettore elettrico a 5 fili o a 6 pin dal sensore Lambda.
Riparare i cavi (se necessario)
Se i controlli diagnostici hanno rivelato cavi danneggiati o un connettore corroso, riparare il cavo o sostituire il connettore a cavo.
Rimuovere il sensore
Se i cavi sono intatti e il sensore è considerato difettoso, utilizzare una chiave per il sensore O2 o una chiave inglese per rimuovere delicatamente il sensore Lambda dal tubo di scarico.
Installare il nuovo sensore
Applicare una piccola quantità di composto anti-attacco sui filetti del nuovo sensore (se non è già applicato) e avvitarlo nel tubo di scarico. Stringere alla coppia specificata dal produttore.
Ricollegare
Inserire nuovamente il connettore elettrico, verificando che si incastrino e si fissino in modo sicuro. Ricollegare il terminale negativo della batteria.
Cancellare i codici
Connettere uno strumento di diagnostica alla macchina, cancellare il codice di guasto ENG 3720 e far funzionare il motore per verificare la riparazione.
Ricambi che potrebbero servirti
(3)Sensore Lambda
84286040Equivalente Bosch: 0281004413 o 0281004026. Comune sui modelli T4 PowerStar, T5 series (es. T5.95) e Workmaster.
Sonda Lambda per gas di scarico / sensore O2
48188864Sostituisce/intercambiabile con 47520142, 47362758, 51515739. Adatto per le serie T4, T5, T6, T7, Speedrowers e vari caricatori.
Sensore di ossigeno e azoto (NOx)
84414466Di solito situato nello stesso sistema di trattamento dei gas di scarico.
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