New Holland ENG 3671 – Motore ECU: Malfunzionamento EGR corto al terra sul pin A50 del circuito EGR Out1 per H-bridge

Il sistema di controllo motore ha rilevato un corto circuito al terra sul circuito di uscita 1 che controlla il motore del driver H-bridge della valvola EGR. Il corto è specificamente tracciato sul pin A50 del connettore motore da 60 pin.

• L220
• L225
• L230
• SR175
• C232
• C238
• B90B
• B95C
• B100B
• B110C
• U80C

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   Ispezionare il cavo di collegamento che va dall'ECU motore alla valvola EGR per verificare danni, isolamento sciolto o cavi schiacciati che potrebbero causare un corto al terra.

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   Ispezionare il connettore da 60 pin sull'ECU motore e il connettore sulla valvola EGR per verificare che siano fissi, ben serrati e privi di corrosione, umidità o pin piegati.

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   Staccare il cavo sia dall'ECU che dalla valvola EGR. Con un tester, verificare la continuità del cavo corrispondente al pin A50 dell'ECU per verificare se il cavo è corto al terra.

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   Se il cavo risulta in buone condizioni (nessun corto al terra), sospettare un corto interno nell'attuatore elettronico della valvola EGR (circuito H-bridge).

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   Staccare la batteria

   Staccare la batteria della macchina per evitare danni elettrici durante la riparazione.

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   Riparare o sostituire il cavo di collegamento

   Se i test di diagnostica hanno rivelato un cavo corto, riparare la sezione danneggiata del cavo che porta al pin A50, oppure sostituire l'intero cavo di collegamento del motore.

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   Rimuovere la valvola EGR difettosa

   Se il cavo è intatto, la valvola EGR ha subito un guasto interno. Smontare e rimuovere l'assemblaggio della valvola EGR difettosa dal motore.

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   Installare una nuova valvola EGR

   Pulire la superficie di montaggio e installare la nuova valvola EGR con un nuovo guarnizione.

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   Ricollegare i componenti

   Ricollegare il cavo della valvola EGR, il connettore da 60 pin dell'ECU e la batteria.

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   Collegare lo strumento di diagnostica

   Collegare il New Holland Electronic Service Tool (EST) al portale di diagnostica della macchina.

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   Ripristinare i parametri di autoapprendimento

   Poiché la valvola EGR è un componente controllato e monitorato elettronicamente, è necessario utilizzare lo strumento di servizio per eseguire la procedura 'Ripristino dei parametri di autoapprendimento'. Questo permette all'ECU motore di apprendere i limiti e la resistenza della nuova valvola EGR.

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   Cancellare i codici e verificare

   Cancellare i codici di guasto non attivi e far funzionare il motore per verificare che il codice non ritorni.