New Holland ENG 3670 – MODULO MOTORE: Cortocircuito EGR a batteria sul pin A35 di EGR Out2 per H-bridge

L'Unità di Controllo Motore (ECU) ha rilevato un cortocircuito a tensione di batteria nel circuito di controllo della valvola EGR (Out2, corrispondente al pin A35 dell'ECU). Questo significa che è presente una tensione indesiderata sul filo di ritorno/controllo, che è tipicamente causata da un cavo di collegamento che si cortocircuita con una fonte di alimentazione o da un cortocircuito interno nel circuito del motore della valvola EGR.

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• B110C
• B115C

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   Ispezionare visivamente il cavo di collegamento tra l'ECU motore e la valvola EGR per verificare eventuali segni di usura, fusione o fili esposti che potrebbero causare un cortocircuito con una fonte di 12 V.

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   Disconnettere il cavo dalla valvola EGR e dall'ECU. Utilizzare un tester per verificare la continuità del filo corrispondente al pin A35 dell'ECU (EGR Out2) rispetto alla batteria. Se è presente tensione mentre è disconnesso, il cavo di collegamento è cortocircuitato.

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   Ispezionare il connettore della valvola EGR e il connettore dell'ECU per verificare la presenza di corrosione, intrusione di acqua o pin piegati che potrebbero collegare i circuiti di alimentazione e controllo.

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   Se il cavo di collegamento è in buone condizioni, il cortocircuito è probabilmente interno al circuito del motore H-bridge della valvola EGR.

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   Isolare la Guasto

   Eseguire i controlli diagnostici sopra indicati per determinare se il guasto è nel cavo di collegamento o nella valvola EGR stessa.

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   Riparare il Cavo

   Se il filo nel pin A35 è cortocircuitato alla tensione di batteria, individuare il punto di usura o fusione nel cavo e riparare il filo utilizzando metodi di saldatura approvati OEM, o sostituire l'intero cavo di collegamento del motore.

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   Sostituire la Valvola EGR

   Se il cavo è intatto, la valvola EGR ha subito un guasto interno. Svuotare il liquido di raffreddamento del motore, rimuovere i tubi di aspirazione/scarico e il connettore elettrico della valvola EGR, svitare e rimuovere la valvola EGR difettosa, pulire la superficie di montaggio e installare la nuova valvola EGR con un nuovo guarnizione.

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   Riassemblaggio e Cancellazione

   Ricollegare tutti i componenti, riempire il liquido di raffreddamento, cancellare il codice di guasto ENG 3670 utilizzando uno strumento di diagnostica, e far funzionare il motore per verificare la riparazione.